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下一個風口!國家電網(wǎng)看好V2G

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2020-12-01 12:09:46  作者:潘望

  中國電力網(wǎng)(微信公眾號:China_Power_com_cn)獲悉,近日,國家電網(wǎng)有限公司(以下簡稱“國網(wǎng)公司”)與東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱“東風集團”)在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過與東風汽車合作,國家電網(wǎng)將進一步推進新能源汽車與能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合,以促進車聯(lián)網(wǎng)“人-車-樁-網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。

  據(jù)了解,本次雙方簽訂的包括7個合作子協(xié)議,范圍涵蓋東風集團旗下的東風暢行、東風集團技術(shù)中心、東創(chuàng)紫聯(lián)與嵐圖汽車這四家公司。

  其中,東風暢行科技有限公司與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司簽訂了《互聯(lián)互通合作協(xié)議》、《車電包框架協(xié)議》、《有序充電合作協(xié)議》、《車電分離合作協(xié)議》4項協(xié)議,東風集團技術(shù)中心與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司簽訂了《V2G試點合作協(xié)議》,東創(chuàng)紫聯(lián)(武漢)新能源科技有限公司與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司簽訂了《電動汽車下鄉(xiāng)合作協(xié)議》,東風集團嵐圖汽車科技分公司與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司簽訂《深度合作意向協(xié)議》。

  中國電力網(wǎng)(微信公眾號:China_Power_com_cn)注意到,V2G是近年來新興的一種汽車與電網(wǎng)融合的技術(shù),全稱是“Vehicle to Grid”。當電動汽車不使用時,車載電池的電能銷售給電網(wǎng)的系統(tǒng);如果車載電池需要充電,電流則由電網(wǎng)流向車輛。

  通過V2G技術(shù),電動汽車的儲能源作為電網(wǎng)和可再生能源的緩沖,電網(wǎng)效率低以及可再生能源波動的問題可以得到很大程度的緩解,還可以為電動車用戶創(chuàng)造收益。因此,V2G被認為是我國能源轉(zhuǎn)型重要支點,也將會是電動汽車行業(yè)下一個風口。

  當前,東風集團已經(jīng)將發(fā)展新能源汽車作為企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重大措施,特別是在推動“綠能充換電”產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,協(xié)議雙方將開展車電分離模式推廣,研究電池購租、運營模式,推動以“車電分離、源荷互動、綠電消納、梯次利用”為主要商業(yè)模式的“綠能充換電”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  因此,雙方將出資組建合資公司,建設運營充換電站,推廣換電、充電、儲能“三站合一”模式,滿足新能源汽車能源補給的需求,并參與電網(wǎng)輔助服務,推動能源發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

  在新能源汽車推廣方面,國網(wǎng)公司將發(fā)揮電能、充電服務優(yōu)勢以及東風集團整車研發(fā)制造優(yōu)勢,共同探索純電動商用車運營模式,選擇資源倒運、港內(nèi)運輸?shù)葓鼍皯?,依托東風汽車的高性價比的“定制換電重卡”優(yōu)勢,促進電動商用車業(yè)務推廣應用。

  中國電力網(wǎng)(微信公眾號:China_Power_com_cn)查閱公開資料發(fā)現(xiàn),國網(wǎng)公司目前已建成“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡,覆蓋171個城市、5萬余公里高速公路,并實現(xiàn)了V2G、大功率充電、有序充電等多項充換電關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與率先應用,能夠有效保障電動汽車遠距離出行,為480萬輛電動汽車提供充電出行服務。

  國網(wǎng)公司副總經(jīng)理、黨組成員龐驍剛在活動中表示,下一步,雙方將充分發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢,通過兩家央企合作,以深入合作形成示范引領(lǐng),推動產(chǎn)業(yè)鏈資源有機整合。

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