目前,快充功能正日漸成為新能源中高端車型的標(biāo)配,快充技術(shù)也正成為動力電池制造商新一輪的競爭焦點。中信證券指出,關(guān)注快充技術(shù)發(fā)展下的相關(guān)材料升級與增長機會。
解決充電焦慮,多車企選擇高壓快充。保時捷Tycan是第一款800V快充車型,保時捷之后,比亞迪、東鳳嵐圖、吉利、小鵬等車企布局高壓快充,小鵬G9成為首款800V高壓SiC車型。業(yè)內(nèi)人士指出,全球大汽車廠商紛紛推出800V高電壓平臺車型。隨著800V高壓技術(shù)平臺的車型進入量產(chǎn)階段,主機廠積極自建充電網(wǎng)絡(luò)配套,驅(qū)動高壓充電樁建設(shè)加速。(科創(chuàng)板日報)
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