今年，江蘇持續(xù)加大鐵路建設投資規(guī)模。近日，從江蘇省國資委獲悉，1—10月，江蘇省鐵路建設累計完成投資560.56億元，占年度投資計劃的93.4%，超序時進度，達到去年全年鐵路建設投資水平。
滬渝蓉高鐵江蘇段是目前江蘇在建里程最長、投資規(guī)模最大的高鐵項目。近日，經(jīng)過20多個小時連續(xù)澆筑，由中鐵大橋局承建的滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋3號主塔墩下橫梁首層混凝土澆筑完成。同時，在滬渝蓉高鐵位于通州境內(nèi)的施工現(xiàn)場內(nèi)，工人們正在緊鄰鹽通高鐵、寧啟鐵路的高墩上進行施工作業(yè)。滬渝蓉高鐵將在這里以門式墩形式上跨鹽通高鐵，與運營鐵路線最近距離只有2.94米。
中鐵十四局滬渝蓉高鐵八標項目書記顧加祥說：“滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋高墩施工，最高可達40多米，涉及營業(yè)線施工，施工難度大。400多名建設者在勞動競賽的加持下，正在全力沖刺年度生產(chǎn)目標，預計今年年底將完成橋梁下部結構施工。”
目前，江蘇省累計有超過780公里高鐵在建，寧淮、通蘇嘉甬、滬蘇通二期、濰宿等一批高鐵項目都在加快施工。蘇錫常城際鐵路太倉先導段工程可行性研究報告已獲得省發(fā)改委正式批復，預計今年江蘇鐵路總投資將突破600億元。
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