11月29日,鏈博會進入第二天。在清潔能源鏈展區(qū),行業(yè)上下游關鍵環(huán)節(jié)新技術、新材料、新產品集中亮相。隨著云計算、“北斗+電力”、5G等新技術的不斷進步和升級,高效傳輸的智能電網迎來高速發(fā)展,清潔能源輸電效率大幅提升;清潔能源的應用場景將更加豐富,新能源汽車可以實現充綠電,并向電網反送綠電。清潔能源鏈上下游融合賦能,為我國能源綠色轉型注入強勁動力。
補齊產業(yè)鏈短板
今年以來,廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)新增清潔能源裝機占比近八成,高于我國平均水平近10個百分點;清潔能源發(fā)電量占比近五成。中國證券報記者從鏈博會上了解到,清潔能源鏈上下游融合賦能,社會效益不斷顯現,為我國能源綠色轉型注入源源不斷的強勁動力。
在清潔能源鏈展區(qū),記者看到,相關企業(yè)展出了清潔能源上下游供應鏈協(xié)作的過程。例如,上游風電、光伏發(fā)出來的綠電,通過西電東送大通道源源不斷輸送到東部,同時下游應用場景不斷豐富。
如何實現風電、光伏、水電“應發(fā)盡發(fā)”及最大化消納?創(chuàng)新技術起到了關鍵支撐作用。
對于可靠的能源供應系統(tǒng)來說,高效的儲能系統(tǒng)至關重要。電網企業(yè)聚焦抽水蓄能供應鏈短板,突破了主機設備、核心控制系統(tǒng)等一系列關鍵部件和技術瓶頸,提升了儲能技術水平,實現了清潔能源的穩(wěn)定供應。
南網儲能方面介紹,南網儲能與供應鏈上下游一起攻關,實現了抽水蓄能機組成套開關設備全部國產化。這是我國抽水蓄能產業(yè)鏈的重大突破,補齊了抽水蓄能主機設備領域的短板。
國電南京自動化股份有限公司帶來了“華電睿”系列電力工控系統(tǒng)。據介紹,該系列基于國產CPU、操作系統(tǒng)、電子元器件等國產軟硬件生態(tài)構建,面向火電、水電、新能源、電網等電力應用場景,為國家能源安全提供了有力保障。
探討前沿科技趨勢
中國科學院院士劉嘉麒介紹了科技發(fā)展的創(chuàng)新舉措。例如,用火山噴發(fā)的玄武巖拉成纖維,并制成各種復合材料。這種材料具有性能好、用途廣、無污染等優(yōu)點,目前在航空航天、建筑、海洋等領域得到廣泛應用。
“這種材料在新能源領域發(fā)揮了重大作用。”劉嘉麒表示,在太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中,無論是成本還是性能,這種復合材料都要優(yōu)于傳統(tǒng)材料。另外,風機的大葉片短則80米、長則120米,使用玄武巖復合材料制作葉片,既能抗腐蝕,又有質量輕的優(yōu)點。這種新型材料本身將形成很大的產業(yè)鏈,包括原材料開發(fā)、玄武巖材料加工設備以及最終打造各種產品。
新能源汽車產業(yè)發(fā)展需要完善、穩(wěn)定、高效的充電基礎設施和能源服務體系。為提升不同場景下用戶的充電效率和服務品質,記者在清潔能源鏈展區(qū)現場看到,能鏈智電構建了全品類、全場景的充電樁產品矩陣,覆蓋交流慢充、普通快充、大功率快充等充電樁,如C9Pro分體式超級充電樁、C6智能直流充電樁、160kW-240kW直流雙槍一體充電樁和7kW交流充電樁等。能鏈研究院預計,2035年中國充電樁投資規(guī)模將超3萬億元。
作為連接用戶與新能源車的直接載體,智能座艙已成為汽車產業(yè)差異化競爭的關鍵要素。據展會工作人員介紹,能鏈智電集合交通大數據分析、補能信息實時交互、智能駕駛等先進技術,打造出一套完整的智慧座艙能源補給解決方案。當車輛出現低電量時,智能座艙將自動推薦充電站并規(guī)劃最優(yōu)行駛導航,通過自動駕駛完成道路行駛和充電站泊車入位,并可以實現充電結束后自動拔槍、自助結算等功能,進一步提升智慧能源補給服務體驗。
另外,TCL中環(huán)、通威股份等企業(yè)攜高效電池及系列組件等重磅產品悉數亮相,展示了各自在清潔能源布局、國際項目合作等方面取得的成果,共同探討前沿科技與未來低碳能源發(fā)展趨勢等。(記者 劉楊)
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