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三峽新風(fēng)故事匯 | 初心傳承“老物件”

中國電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-11-18 00:00:00

  本網(wǎng)訊 超聲波檢測儀、5000kN壓力試驗(yàn)機(jī)、勞動(dòng)牌立體量測儀……這些老物件曾在三峽工程建設(shè)時(shí)期發(fā)揮了重要作用,為三峽工程建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航,也承載著一代一代三峽人精益求精、質(zhì)量為先的優(yōu)良傳統(tǒng)。這些老物件講述著舊時(shí)光,見證著新時(shí)代,也帶來了新風(fēng)尚。

  設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督的“透視鏡”

  無損檢測技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的一部分,超聲檢測是無損檢測領(lǐng)域的一個(gè)重要分支,與其他檢測方法相比具有適用性強(qiáng)、穿透力好、設(shè)備便攜、操作安全等優(yōu)點(diǎn)。三峽發(fā)展公司工程檢測中心金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備監(jiān)督檢測中心實(shí)驗(yàn)室有兩臺(tái)建設(shè)三峽時(shí)期使用的超聲波檢測儀,這兩臺(tái)儀器完成了三峽工程永久船閘、導(dǎo)流底孔和表孔孤門等各類鋼閘門、壓力鋼管以及機(jī)組等設(shè)備材料的檢測和焊縫內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督檢測。

  

  ▲ 超聲波探傷儀EPOCH 2300型

  

  ▲ 智能超聲檢測系統(tǒng)(相控陣)

  檢測人員曾帶著這兩臺(tái)儀器走遍國內(nèi)專業(yè)制造廠、大型設(shè)備制造廠。當(dāng)時(shí)的交通工具并不發(fā)達(dá),一次出差短則一周長則數(shù)月,甚至半年或者更久,背著沉重的儀器急忙奔赴下一個(gè)地點(diǎn),對當(dāng)年的檢測人員來說已是司空見慣。從引入至今,十多年的相依相伴,這兩臺(tái)儀器立下了汗馬功勞……

  混凝土原材料的“過濾網(wǎng)”

  在三峽發(fā)展公司工程檢測中心試驗(yàn)中心的實(shí)驗(yàn)室里,仍然存放著建設(shè)三峽工程時(shí)做混凝土試驗(yàn)的各種檢測設(shè)備。這些設(shè)備歷經(jīng)了歲月滄桑,一直為三峽樞紐工程的建設(shè)與運(yùn)行保駕護(hù)航。當(dāng)時(shí),為了避免裂縫的產(chǎn)生,一批批試驗(yàn)專家從混凝土原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、澆筑工藝提升等方面做了大量的試驗(yàn),最后采用“夏吃冰棒冬穿棉襖”的施工工藝,打破了“無壩不裂”的魔咒,建設(shè)了一座讓黨和人民放心的三峽工程,向國家上交了一份高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的“成績單”。

  

  ▲ 1995年的5000kN壓力試驗(yàn)機(jī)

 ?。ㄖ饕糜谧鋈龒{工程全級(jí)配混凝土性能試驗(yàn))

  

  ▲ 1994年1000kN和500kN萬能試驗(yàn)機(jī)

 ?。ㄖ饕糜谌龒{樞紐工程混凝土抗壓、抗拉、彈性模量、極限拉伸等試驗(yàn);銅止水、鋼筋和鋼筋接頭的抗拉和冷彎試驗(yàn))

  

  ▲ 1994年的電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)

 ?。ㄖ饕糜谒嗫拐墼囼?yàn))

  試驗(yàn)中心至今仍保存著三峽工程珍貴的史料——三峽大壩混凝土芯樣,這些芯樣取自2001年8月至2002年11月三峽工程左岸壩段、泄洪壩段和永久船閘等部位。目前保存最長的芯樣達(dá)10.85米,這些砂石分布均勻、膠結(jié)很好的芯樣詮釋了科研人員和三峽建設(shè)者精益求精、勇攀高峰的精神。

  

  ▲ 三峽大壩混凝土芯樣

  丈量山河的“拓荒者”

  有這樣一群人,他們選擇將目光聚焦在腳下的每一寸土地上;有這樣一群人,他們頂嚴(yán)寒、冒酷暑,肩扛沉重的測繪儀器奔走三峽壩區(qū)的每一個(gè)角落;他們見證著測繪技術(shù)和設(shè)備的飛速發(fā)展,他們用豐富的經(jīng)驗(yàn)在三峽工程建設(shè)的征程上留下了堅(jiān)實(shí)的足跡。

  在三峽發(fā)展公司工程檢測中心測量中心的一間辦公室里,一塊紅絲絨布下,放置著一臺(tái)產(chǎn)于60年代的勞動(dòng)牌立體量測儀。“軍綠色的身子,一雙大眼睛,就是靠著這雙眼睛,在建設(shè)三峽工程初期解決了很多地形、斷面和算量的問題”——一位自1993年就開始建設(shè)三峽的測量老前輩說道。對測繪人來說,儀器就是相依為命的另一半,是手和眼睛的延伸。立體量測儀的出現(xiàn),提高了工程測量工作的效率,同時(shí)也為所有人工測繪數(shù)據(jù)提供有據(jù)可循的驗(yàn)證。一摞摞的立體像對,是測量前輩一步一步跋山涉水拍攝的,足跡遍布永久船閘、臨時(shí)船閘、導(dǎo)流明渠、三峽大壩壩基等三峽工程施工區(qū);測繪人有著“火眼金睛”,透過立體量測儀的觀測鏡頭,量測像點(diǎn)的坐標(biāo)不差分毫。一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目的成功落地是測繪人與測量儀器互相配合的成果,是測繪人的成績,也是測繪發(fā)展的軌跡。

  

  ▲ 立體量測儀

  

  ▲ 立體像對

  文圖作者:孟磊 劉利民 王冬敏

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