同一序列號被多輛新能源汽車“共享”?

　　近年來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進，電池的環(huán)保性、高效率等優(yōu)勢贏得了越來越多客戶青睞。新能源汽車的核心技術在于動力電池，然而一些不法分子卻將目光瞄準動力電池，從事違法犯罪來牟取利益，這些“害蟲”正在侵蝕新能源汽車行業(yè)這棵大樹健康發(fā)展。

　　兩年前，劉大鵬、劉二飛兩兄弟為牟取利益，違反國家規(guī)定，將某品牌新能源汽車上的電池控制器參數(shù)配置信息，復制并導入該品牌的故障或被鎖電池管理系統(tǒng)，并對相關電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行修改。通過上述方式，二人修改兩塊新能源汽車電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，違法所得共計人民幣5000元。日前，上海市嘉定區(qū)檢察院以破壞計算機信息系統(tǒng)罪對被告人劉大鵬、劉二飛提起公訴。

　　企業(yè)報案：新能源汽車電池數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常

　　2023年5月23日，嘉定警方接到某品牌汽車電池運營部門的報案，稱其企業(yè)平臺動力電池數(shù)據(jù)存在異常，同一個新能源汽車電池序列號在同一時間內出現(xiàn)在北京、上海等不同地點，還不止一兩起。

　　根據(jù)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》第九條規(guī)定，電池生產企業(yè)應與汽車生產企業(yè)協(xié)同，按照國家標準要求對所生產動力蓄電池進行編碼，汽車生產企業(yè)應記錄新能源汽車及其動力蓄電池編碼對應信息。也就是說，每一塊新能源汽車配置的電池，配備唯一的序列號。同一輛車同時出現(xiàn)在不同地區(qū)?此事必有蹊蹺!

　　進一步偵查后公安機關發(fā)現(xiàn)，有人私自拆裝了汽車電池，并將同一序列號的電池信息復制后，替換到該品牌多輛不同的新能源汽車上使用。經(jīng)查，這些被替換序列號的新能源汽車都有一個共同的特性，即因之前遭遇過交通事故或其他意外事故導致電池組被鎖電(新能源汽車在特定情況下，電池的充電或放電被限制)，而無法充電和行駛。

　　“將一輛正常新能源汽車電池序列號復制覆蓋至被鎖電的電池上，這些故障新能源汽車即可再次正常使用，但這些有隱患的新能源汽車在道路上行駛，具有安全風險。”承辦檢察官表示，該行為違反國家規(guī)定，復制并覆蓋電池信息，涉嫌破壞計算機信息系統(tǒng)罪。

　　由于案件犯罪手法新穎，嘉定區(qū)檢察院受公安機關邀請依法提前介入引導偵查取證。同年6月，劉大鵬、劉二飛被警方抓獲。2024年1月18日，該案被移送至檢察機關審查起訴。到案后，劉大鵬、劉二飛兩人對自身的違法犯罪行為供認不諱。

　　真相浮現(xiàn)：店主為攬客非法“克隆”電池

　　劉氏兩兄弟常年經(jīng)營一家汽車電路維修廠，又于2022年注冊了一家汽車科技有限公司，哥哥劉大鵬是公司的負責人，弟弟劉二飛負責維修汽車電器等業(yè)務。2022年年底，顧客用板車拖了一輛新能源汽車來到劉大鵬店里，詢問是否能維修泡水車。

　　此前，劉大鵬的同款新能源汽車也因為電池被浸泡變成了泡水車，導致車內電池被上鎖。這類泡水車具有一定安全隱患，需要經(jīng)過4S店專業(yè)人員檢查、維修后，確保電池能夠正常使用，才會給電池解鎖。劉大鵬前往汽車銷售服務4S店維修后，汽車得以正常使用，這筆維修費用可不低。

　　有了上述經(jīng)歷后，劉大鵬檢查完顧客的車，與劉二飛商量，打算嘗試維修這輛泡水車。二人自行琢磨維修方式，最終把顧客故障電池解開了。他們將劉大鵬自己新能源汽車電池信息完整復制下來后，再將該信息覆蓋到顧客新能源汽車中的故障電池上，故障電池即可解鎖并再次使用，所對應的序列號也發(fā)生了改變。這次“成功”的案例讓劉大鵬嗅到了商機，他在網(wǎng)絡交易平臺上發(fā)布相關維修新能源汽車電池鎖電的視頻，以低價出售維修服務。等維修業(yè)務熟練后，甚至可以把故障電池寄到維修廠，將故障電池解鎖后再寄回。

　　然而，讓劉大鵬、劉二飛兩人沒想到的是，這一新能源汽車電池維修行為竟然是違法犯罪行為。

　　嚴懲不貸：檢察機關依法追究刑事責任

　　該起非法篡改新能源汽車電池數(shù)據(jù)案件在全市尚無可借鑒的案例，且涉及專業(yè)領域，嘉定區(qū)檢察院多次邀請市檢察院、市檢二分院、嘉定公安分局相關專業(yè)人士對案件開展深入研討。同時，聯(lián)合上述單位共同上門走訪被害新能源汽車企業(yè)，詳細了解新能源汽車電池、企業(yè)電池管理等相關內容。

　　根據(jù)相關規(guī)定，所有新能源汽車的電池數(shù)據(jù)需要上傳到企業(yè)檢測平臺和新能源汽車國家數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺。被告人劉大鵬、劉二飛通過修改新能源汽車電池上的數(shù)據(jù)，導致該企業(yè)檢測平臺和新能源汽車國家數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺上的數(shù)據(jù)被修改、失真，從而無法對相應的行駛進行正常監(jiān)管。

　　“非法篡改新能源汽車電池數(shù)據(jù)的行為，讓那些故障電池能夠重新上路，極大增加了車輛自焚、交通事故等發(fā)生概率，帶來嚴重安全隱患。”承辦檢察官說，“本案中，被告人劉大鵬、劉二飛違反國家規(guī)定，對計算機信息系統(tǒng)中存儲、處理或傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進行修改，后果嚴重，應以破壞計算機信息系統(tǒng)罪追究刑事責任。”

　　6月下旬，嘉定區(qū)檢察院聯(lián)合多家單位再度赴被害新能源汽車企業(yè)，深度了解企業(yè)在經(jīng)營過程中遇到的困難，悉心聽取企業(yè)在服務保障發(fā)展、優(yōu)化營商環(huán)境等方面的意見和訴求。接下來，該院將一如既往深入推進“檢察護企”專項行動，加強與汽車企業(yè)的互動協(xié)作，針對新能源汽車領域的新類型犯罪，加大違法犯罪行為打擊力度，助力營造更優(yōu)法治化營商環(huán)境，護航區(qū)域經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。

　　新民晚報記者 郭劍烽 通訊員 楊嘉晨