海上風(fēng)電的平價(jià)，通過(guò)維斯塔斯的經(jīng)驗(yàn)，主要要實(shí)現(xiàn)全生命周期的優(yōu)越性，也就是說(shuō)要實(shí)現(xiàn)更好、更安全、更快。維斯塔斯最近在德國(guó)的90萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了平價(jià)，地點(diǎn)北海，該項(xiàng)目使是維斯塔斯的15MW的風(fēng)機(jī)，這也是全球比較大的海上風(fēng)場(chǎng)之一。事實(shí)上，我們是把海上的很多作業(yè)搬回到了陸上海上風(fēng)電生產(chǎn)基地之中，在陸上基地的預(yù)安裝，這個(gè)概念對(duì)于海上風(fēng)電的降本是非常重要的。
——維斯塔斯全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁 托馬斯·凱勒
2021年11月16日，中歐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)創(chuàng)新論壇在鹽城召開，在“海上風(fēng)電開發(fā)與合作”分論壇中，維斯塔斯全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁 托馬斯·凱勒發(fā)表了《維斯塔斯海上風(fēng)電的平價(jià)之路》的主旨演講。
大家下午好，很高興參加此次論壇今天我演講的題目是維斯塔斯海上風(fēng)電的平價(jià)之路。
海上風(fēng)電是一個(gè)技術(shù)密集型的能源的供應(yīng)方式，為各國(guó)的國(guó)家目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了良好的解決方案。海上風(fēng)電有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
一是一種低碳化的能源，海上風(fēng)電大規(guī)模的開發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)電力的低碳化。
二是能夠減少各國(guó)對(duì)化石能源尤其是石油和天然氣的依賴，減少進(jìn)口石油和天然氣所帶來(lái)的支出，能夠保障能源安全。
三是海上風(fēng)電對(duì)于建立新型的電力系統(tǒng)是能夠提供積極的作用，因?yàn)樗軌蛱峁┛沙掷m(xù)的可預(yù)見的電力，為電網(wǎng)源源不斷提供高品質(zhì)的能源。
四是隨著海上風(fēng)電的度電成本不斷的降低，我們逐漸進(jìn)入了平價(jià)時(shí)代，很快就可以看到海上風(fēng)電平價(jià)項(xiàng)目在全球多個(gè)市場(chǎng)就開始發(fā)揮作用。
五是海上風(fēng)電是有非常好的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，能夠帶動(dòng)相關(guān)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。海上風(fēng)電的發(fā)展有利于各地工業(yè)價(jià)值鏈的不斷的延伸，從而帶來(lái)新的投資機(jī)會(huì)。
海上風(fēng)電度電不斷降低，得益于技術(shù)的創(chuàng)新、規(guī)?；?，還有我們的學(xué)習(xí)效益。維斯塔斯有1749.5MW的風(fēng)機(jī)發(fā)電量2020年已經(jīng)接近于每MWH50歐元的水平，相當(dāng)于人民幣是0.38元每度電。
近幾年維斯塔斯相繼推出了陸上和海上大兆瓦的機(jī)組，陸上進(jìn)入了6MW的平臺(tái)，海上是15MW。
我們目前在全球的裝機(jī)容量大概是裝了1300多臺(tái)風(fēng)機(jī)，裝機(jī)容量是6.2GW、39個(gè)項(xiàng)目。目前我們的海上風(fēng)電的市場(chǎng)還主要集中于歐洲北海地區(qū)——比利時(shí)1GW、丹麥637GW、德國(guó)700MW、荷蘭裝機(jī)已經(jīng)超過(guò)了1GW，在瑞典還有葡萄牙也都有維斯塔斯的裝機(jī)。英國(guó)是我們海上風(fēng)電最大的市場(chǎng)，裝機(jī)超過(guò)了2.5GW。
海上風(fēng)電的平價(jià)，通過(guò)維斯塔斯的經(jīng)驗(yàn)，主要要實(shí)現(xiàn)全生命周期的優(yōu)越性，也就是說(shuō)要實(shí)現(xiàn)更好、更安全、更快。下面我們給大家分享的是維斯塔斯最近我們?cè)诘聡?guó)的90萬(wàn)KW的海上風(fēng)電項(xiàng)目，這個(gè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了平價(jià)，使用是維斯塔斯的15MW1236的風(fēng)機(jī)，風(fēng)場(chǎng)是在北海，這也是全球比較大的海上風(fēng)場(chǎng)之一。
第一，首先要減少安裝成本。我們的安裝的方式跟以前也有很大的不同，在生產(chǎn)端，海上風(fēng)電的基地實(shí)現(xiàn)安裝和制造的最大化，在出海之前我們就要實(shí)現(xiàn)預(yù)組裝，在海上盡量簡(jiǎn)化操作流程。所以我們其實(shí)是把海上風(fēng)電的項(xiàng)目在出海之前就已經(jīng)在岸上進(jìn)行了制造和安裝，這也是維斯塔斯海上風(fēng)電不斷的降本的一個(gè)重要的經(jīng)驗(yàn)。
事實(shí)上，我們是把海上的很多作業(yè)搬回到了陸上海上風(fēng)電生產(chǎn)基地之中，在陸上基地的預(yù)安裝，這個(gè)概念對(duì)于海上風(fēng)電的降本是非常重要的。同時(shí)我們還要不斷的提升海上風(fēng)電的安全和質(zhì)量，安全和質(zhì)量對(duì)于海上風(fēng)電的度電成本的降低有至關(guān)重要的作用。
第二，維斯塔斯需要不斷的創(chuàng)新我們的海上風(fēng)電的機(jī)組和解決方案。
在建設(shè)的過(guò)程中，我們也會(huì)不斷的優(yōu)化，具體的安裝情況提供具體的定制化的解決方案，這樣會(huì)節(jié)省大量的安裝的時(shí)間和資源。比如說(shuō)我們的V164和V174在設(shè)計(jì)的時(shí)候已經(jīng)考慮到了安裝過(guò)程中怎么樣去降成節(jié)省時(shí)間，我們把變流器和變壓器事先通過(guò)設(shè)計(jì)放到了機(jī)艙之內(nèi)。還有一個(gè)PCM的模塊，就是電力轉(zhuǎn)換模塊是放在塔筒底部，葉片和機(jī)艙在安裝過(guò)程中都有一個(gè)優(yōu)化的設(shè)計(jì)。
我們的葉片在海上風(fēng)電的運(yùn)輸過(guò)程中也采取最簡(jiǎn)單的運(yùn)輸和堆放方式，這樣都會(huì)大幅度降低海上風(fēng)電的成本。
在運(yùn)維過(guò)程中，我們秉持安全、開放、簡(jiǎn)潔、高效、低成本的理念，我們希望能夠把OPEX和CAPEX實(shí)現(xiàn)一個(gè)良好的平衡。
我們?cè)诤Ｉ巷L(fēng)電機(jī)組里面還安裝了內(nèi)部的吊車，這樣為后期的運(yùn)維提供了極大的便利，也節(jié)省了極大的成本和時(shí)間。所有這些設(shè)計(jì)都需要有一種長(zhǎng)期的預(yù)見性，海上運(yùn)維，我們的目標(biāo)的年限是30年，所以我們要考慮在30年的運(yùn)維過(guò)程中，會(huì)發(fā)生的一些情況，需要什么樣的解決方案。
我們?cè)谶\(yùn)維的過(guò)程中，尤其在設(shè)計(jì)的過(guò)程中也會(huì)用到CAD這些建模的方式去模擬海上風(fēng)電的運(yùn)維的具體流程，這樣才使我們將來(lái)的部件的設(shè)計(jì)，包括運(yùn)維的策略能夠最優(yōu)化。
在我們的運(yùn)維過(guò)程中這些大部件，我們都給予充分的考慮，比如說(shuō)發(fā)電機(jī)還有齒輪箱都是實(shí)現(xiàn)的模塊化，是便于裝卸，是在機(jī)艙內(nèi)部就可以實(shí)現(xiàn)模塊化的處理這對(duì)后期的維修提供了很大的便利。所有的這一切其實(shí)得益于我們?cè)诤Ｉ巷L(fēng)電的開發(fā)的過(guò)程中總結(jié)出來(lái)的一系列的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)這些經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷的優(yōu)化我們的設(shè)計(jì)。
海上風(fēng)電的降成最重要的一點(diǎn)是要實(shí)現(xiàn)全生命周期的優(yōu)化，在設(shè)計(jì)上能夠做的更好，在安裝和運(yùn)維過(guò)程中能夠做到更安全，在全生命周期里能夠?qū)崿F(xiàn)更快的運(yùn)維。比如說(shuō)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，維斯塔斯采用的是CTV，也就是船員登岸的設(shè)計(jì)方式，使海上風(fēng)電的安裝船靠近塔筒的時(shí)候非常便于登上塔筒。海上風(fēng)電平臺(tái)上還設(shè)計(jì)了直升機(jī)的起降臺(tái)，便于通過(guò)用直升飛機(jī)快速的去運(yùn)輸運(yùn)維人員、安裝人員，快速的裝卸工具和零部件。
在海上風(fēng)電的開發(fā)過(guò)程中，我們有很多的經(jīng)驗(yàn)，也經(jīng)歷過(guò)很多的不同場(chǎng)景，維斯塔斯在后期海上風(fēng)電的設(shè)計(jì)、運(yùn)維、一體化的零部件的替換的方式，都積累了重要的經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)目前也進(jìn)入了海上風(fēng)電的平價(jià)時(shí)代，維斯塔斯也非常希望能夠利用維斯塔斯在全球其他地方的一些經(jīng)驗(yàn)為中國(guó)的海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)做出我們的貢獻(xiàn)。
感謝大家。
（北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)根據(jù)速記內(nèi)容整理，未經(jīng)演講者本人確認(rèn)）
評(píng)論