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秦海巖:從技術的本質談風電的起源、今生和未來

道達爾能源中國科學論壇發(fā)布時間:2022-05-17 14:09:45

  第十一屆道達爾能源中國科學論壇秦海巖演講視頻,從技術的本質談風電的起源、今生和未來。

  演講文字實錄:

  非常高興參加今年的道達爾中國科學論壇,因為疫情的原因,雖然我們不能見面,但是還能在網上跟大家做交流。當然網絡技術跟其他任何技術一樣,有利就有弊,個人覺得這種網上交流效果肯定沒有面對面的好。像我今天本來是做了一個很長的、很大的一個橫軸的畫像,像一張《清明上河圖》,想把風電的起源、今生和未來發(fā)展,以一張長圖的形式給展現(xiàn)出來,但今天在網上播放,可能這個效果就不是那么好了。

  言歸正傳,今天我想談談風電從最早利用風車提水、磨面,到現(xiàn)在發(fā)展出最大的16兆瓦的風電機組的過程中,風電是怎么一路走過來的,以及未來它將走向何方?

  談到風電技術進化和發(fā)展方向。首先要強調的是,風電首先也是一種技術。我最近在琢磨從什么角度來談風電技術的發(fā)展,突然想到,首先應該對技術的本質有一個深刻的認識。

  前兩年讀了一本書叫《技術的本質》,我覺得這本書非常好。我想要按照這本書的對技術的本質的定義,來談談風電的起源、今生和未來的走向。

  這本書我真的推薦大家去好好讀一讀,而且我認為所有的做工程師,所有的搞研發(fā)的技術人員,都應該去讀一讀這本書。讀了之后你會有豁然開朗之感,會有很深的體會,我覺得對未來我們的技術創(chuàng)新工作會有很大的啟發(fā)。

  找到這本書之前,很多年我一直很疑惑,百思不得其解,什么是技術的?它本質到底是什么?人類怎么就能發(fā)明了這些技術?

  從最早我們用鉆木取火,這也是一種技術,從人類能利用火,到現(xiàn)在的原子彈、核電站;從最早的海盜利用帆船的海盜船,到現(xiàn)在美國的阿帕奇直升機,這么先進,人類怎么就能把技術從一個簡單,逐步發(fā)展到這么復雜的一個系統(tǒng)?

  那么技術是什么呢?

  一個裝置,一臺電視機,一個柴油發(fā)動機它也是個技術;化工的一個過程,煉鋼煉油這種化學工程也是個技術;甚至一個算法,比如現(xiàn)在我們人工智能很多算法,它也是一種技術,這都是技術的表現(xiàn)形式。

  技術肯定是為了實現(xiàn)人的目的的一種手段,技術到底本質上是什么?我覺得這本書上對技術做了一個非常好的定義。

  首先,技術的本質是對自然現(xiàn)象的有目的的編程;第二,任何技術都是原有技術的基礎上的組合;然后,為了解決新技術帶來新問題和新需求,會進一步導致新的更多的技術的出現(xiàn)。如果一個國家如果想引領先進技術發(fā)展,需要的不是投資更多的工業(yè)園或者含糊的培養(yǎng)所謂的“創(chuàng)新”,現(xiàn)在我們天天講創(chuàng)新,不講創(chuàng)新都沒法講話,創(chuàng)新無所不在,但其實很多所謂的“創(chuàng)新”都是無本之源,所以作者說要想在技術上領先,需要建立基礎學科,而不帶有任何商業(yè)目的。

  上面這四段話都來自《技術的本質》這本書,聽起來可能比較抽象,所以我就嘗試按照這本書的邏輯,談談風電的整個發(fā)展的過程。

  最早對風能利用的起源,應該說是公元前3000年,在埃及壁畫中就出現(xiàn)了最早的帆船,就像《技術的本質》作者布萊恩·阿瑟所定義的,“技術的起源都是對現(xiàn)象的應用,是對現(xiàn)象有目的的編程”。

  這是什么意思呢?大家看看,想想我們現(xiàn)在眾所周知的很多技術,無外乎都是對自然現(xiàn)象的一種應用。

  舉個例子,比如說汽車,它利用什么現(xiàn)象?

  第一,它利用現(xiàn)象就是說汽油、柴油這種化學物質,它燃燒可以產生熱,可以產生能量,可以驅動發(fā)動機旋轉。所以這個是化學物質燃燒可以帶來能量,這是一個自然現(xiàn)象。人們利用這個現(xiàn)象發(fā)明了發(fā)動機、柴油機、汽油機作為動力。

  第二,汽車還利用什么現(xiàn)象?就是輪子。這種圓形的輪子,它滾動起來的摩擦力比較小,利用這個現(xiàn)象發(fā)明了輪子。在輪子的基礎上結合發(fā)動機,我們就有了汽車。

  還有很多技術,比如說在醫(yī)學方面,其實更明顯。很多技術也是源于現(xiàn)象。比如人類感染細菌之后就會危及生命的危險,后來為什么我們不怕感染了,就因為發(fā)現(xiàn)了青霉素。青霉素是怎么發(fā)現(xiàn)的呢?就是因為弗萊明在1928年,他發(fā)現(xiàn)在青霉素菌周圍的培養(yǎng)皿旁邊沒有葡萄球菌的生長,它形成了一個無菌圈,所以他發(fā)現(xiàn)青霉素菌是可以消滅葡萄球菌這樣的細菌的,所以發(fā)明了青霉素,挽救了成千上億的人的生命。還有 X光機, 是因為倫琴發(fā)現(xiàn)了X射線具有穿透性的現(xiàn)象,X光機發(fā)明之后可用于醫(yī)學的檢查,人們骨折都拍X光片,所有的技術它的起源都是對現(xiàn)象的利用。

  風電行業(yè)也是一樣。風電起源就是因為風可以有力量,有能量,吹在物體上可以產生力。最早的人類利用風,就是帆船,帆船沿著它的技術路徑在不斷的發(fā)展,帆船也越來越復雜,原來可能單帆,后來風帆的數量越來越多,還可以控制航向,可以提高速度。

  古巴比倫、中國和希臘早期就出現(xiàn)了風車,利用風的力量,實現(xiàn)磨面、提水,主要在農業(yè)上應用,這是最早的人類對“風可以產生力”這樣的自然現(xiàn)象,利用這種現(xiàn)象發(fā)明了帆船、風車。

  但一直到了1888年,美國的查爾斯·布魯斯,才發(fā)明了第一臺用風力的發(fā)電機。這臺風力發(fā)電機組的功率只有12千瓦,但是它的葉輪直徑卻有17米長,葉片是由144個松木制作成,這還是一種阻力性風機,然后風吹到上就旋轉,然后產生電能。這臺風機運行了20年?,F(xiàn)在大家都知道風力發(fā)電機組設計壽命都是20年,其實這20年我認為不是科學計算出來,說20年最有經濟性,可能真是由于當時第一臺風機運行了20年,所以從那以后我們設計風機的時候,現(xiàn)在都假定設計壽命按20年設計,它疲勞壽命以二十年來。這個故事就像過去的鐵軌的尺寸為什么這么寬?是因為當時火車是用馬來拉的,正好是兩個馬的屁股之間的寬度,就是鐵軌的寬度,所以我懷疑風電的20年壽命可能也是因為這樣來的,所以這是最早世界上第一臺真正的風力發(fā)電機組。

  從公元前1000年人類發(fā)明風車進行磨面、提水輔助農業(yè)生產,到1888年我們才發(fā)明了現(xiàn)代意義上的風力發(fā)電機組,用了3000年的時間。

  為什么從磨面、農業(yè)的提水到風力發(fā)電機組,我們用了3000年的時間,這是什么原因?

  這要回到剛才談到的《技術的本質》里面布萊恩·阿瑟說的是:技術都是由原有技術基礎上組合產生的。沒有新的需求和新的技術加以組合,技術就無法進化。

  我再舉個例子,你比如說我們的戰(zhàn)斗機要飛行,參與空戰(zhàn)并奪取制空權,但是戰(zhàn)斗機它由什么構成?大家可以想想:有發(fā)動機,有傳控系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)、電子系統(tǒng),還有飛行員的生命支持等系統(tǒng)。每個系統(tǒng)中,比如發(fā)動機里面,它又有很多部件,它有供油的,有燃料的,然后有燃燒的,有噴氣的,有各種的渦輪的這樣的次級的部件,所以我們說,所有的技術都是在原有基礎上組合而成的。

  我們說為什么過了3000年風的利用才從提水磨面走到了發(fā)電?是因為我們要研發(fā)出風力發(fā)電機組,除了利用風的技術,我們已經有了,我們靠葉輪可以產生旋轉的動力,在磨面、提水的時候就可以做到了,但是我們要研發(fā)出風力發(fā)電機組,必須得有電力的技術,沒有電和發(fā)電的技術,我們也不可能組合出風力發(fā)電機組。

  那大家看看我們發(fā)明了電又是什么時候?直到1752年,富蘭克林放風箏把電引下來,才發(fā)現(xiàn)了電是具有能量的。到了1866年,西門子發(fā)明了第一臺發(fā)電機,到1879年,愛迪生發(fā)明了電燈。另外,愛迪生跟特斯拉關于交直流打架的故事,大家可以去看看《光電帝國》這本書,還有電影。

  到了1752年到1879年才發(fā)現(xiàn)了電,那電這項技術是怎樣發(fā)明的?也是因為人類發(fā)現(xiàn)了切割磁力線可以產生電這樣的現(xiàn)象,從摩擦生電的現(xiàn)象逐步發(fā)展出發(fā)電機,電燈等,構建起我們整個電力系統(tǒng)。所以說這是為什么說到了1888年我們才有了風力發(fā)電機。風力發(fā)電機它也是在原有技術基礎上組合而成的,這也符合布萊恩·阿瑟的對技術定義——技術都是組合而成的觀點。

  這臺風力發(fā)電機組它組合了葉輪,風電的葉輪它可以風的情況下產生力;然后它組合了發(fā)電機,發(fā)電機又是利用了切割磁力線會產生電這樣的現(xiàn)象,葉輪是因為風吹到葉輪上會產生力推動它旋轉這樣的現(xiàn)象。兩個現(xiàn)象然后發(fā)明了葉輪技術和發(fā)電機的技術組合到一塊,產生了風力發(fā)電的技術,所以說“原有技術組合產生了新的技術。”

  到了1901年后,雖然我們在1888年就發(fā)明了風力發(fā)電的技術,出現(xiàn)了第一臺風力發(fā)電機組,但是整個二十世紀前五六十年,基本上風力發(fā)電的發(fā)展還是非常緩慢,為什么呢?因為在這個時期,人類發(fā)現(xiàn)了石油,然后還有特斯拉的交流發(fā)電系統(tǒng),可以集中供電,用煤和燃油發(fā)電可能功率更大,效率更高、經濟性更好和更便宜,導致對風力發(fā)電這種技術就沒有需求。

  所以說需求是推動創(chuàng)新和技術發(fā)展的最主要推動力,因為技術是實現(xiàn)人類目的這種手段,風力發(fā)電雖然能滿足人類對電力的需求,但是因為我們有石油,有煤炭這樣的發(fā)電技術,比風電更經濟,更可靠,更容易獲得,所以風力發(fā)電技術就沒有發(fā)展起來。

  但是到了第二次世界大戰(zhàn),1942年,丹麥發(fā)明了現(xiàn)代意義上叫“丹麥式結構”的風力發(fā)電機組,就是一個塔筒,三個葉輪,然后驅動發(fā)電機旋轉,就是我這個圖上的第一臺現(xiàn)代風電機組結構的雛形,從1942年這樣的結構形式發(fā)明之后,就已經演化成現(xiàn)在的風力發(fā)電機的主流形式,即三個葉輪、高塔筒、水平軸,這個形式也是最經濟、最有發(fā)展優(yōu)勢的。

  1942年發(fā)明之后,它發(fā)展得還是比較緩慢,為什么沒發(fā)展起來?還是因為需求。

  到了1973年,發(fā)生了第一次全球的能源危機,這時候為了擺脫能源危機,實現(xiàn)能源安全,美國能源部和NASA太空署合作,開始研究更先進的風力發(fā)電機組,這時候他們把航空航天的技術又組合進來了。剛才也說了,技術任何技術都原有技術組合,這時候NASA把它的航空領域的氣動翼型的設計引入了風電葉片的設計中?,F(xiàn)在,我們所有的葉片的供應商都有擁有自研的氣動翼型的專利設計,因為氣動設計原來是阻力性,現(xiàn)在變成了升力性,因為它有翼型,它的效率就更高,同樣風速下產生的能量就更大,風電就可更經濟。風力發(fā)電機組在1981年取得了一個巨大的進步,就是因為我們把航空航天技術組合進來,利用了航空航天技術的翼型的優(yōu)勢和先進性。

  到了上個世紀80年代,90年代到21世紀初,這個階段是什么?是IT技術的飛快的發(fā)展, CAD/CAE這種工程仿真、模擬分析的技術,這些技術原來也是用在航天航空領域,只有航空航天領域才用得起這種先進的技術。但是因為IT技術的進步,IT計算能力的提高,尤其是計算機成本的大幅的下降,使我們有了經濟性,有能力把這種CAD/CAE技術也用在風電行業(yè),到后來開發(fā)了更先進的多體動力學分析的軟件,使我們的風力發(fā)電機組現(xiàn)在設計到了一個數值仿真的階段,也就是說我們能通過這個理論的分析,使我們的翼型設計更準確,使我們的設備的設計更精細化,而且使我們設計的風電機組更高效,極大地降低了成本。

  到了2000年左右,CFD這種流體分析技術也產生了質的飛躍,各種商業(yè)化的CFD軟件也得到了普遍的應用。這個軟件使我們在開發(fā)風電場過程中,尤其是考慮到風電場尾流的影響,而且不同的地形對風力發(fā)電機組的微觀選址有很大的影響。有人講過在起伏的這種復雜地形的時候,風電機組的微觀選址,就是機組放在什么位置,可能差100米它的發(fā)電小時數能差100~200小時,所以CFD的分析技術的在我們風電行業(yè)的應用,使我們在微觀選址方面也得到極大提高,使我們的風電場的開發(fā)更有效,效率更好,發(fā)電量更高。

  早在上世紀30年代,環(huán)氧樹脂和玻璃纖維開始大規(guī)模的開發(fā)和應用,當然,這些玻璃纖維和環(huán)氧樹脂首先也是在其他行業(yè)得到應用的,這得益于化工技術不斷的發(fā)展。但直到1980年,第一批樹脂、玻璃纖維增強材料的葉片才開始生產,也就是說化工技術又開始組合進來,使現(xiàn)在我們葉片可以達到最長的107米。前兩天我們在陽江的國家海上風電質量檢驗檢測中心,剛對東方風電的一支103米的葉片進行了實驗。如果沒有化工技術,沒有環(huán)氧樹脂,沒有玻璃纖維增強材料等技術的引入到風電行業(yè),我們不可能做出這么大的葉片,風電的單機容量不可能增長,成本也不可能急劇的下降。

  剛才我們講到了化工技術被組合到風電行業(yè),計算機IT技術它的仿真模擬被組合到風電行業(yè),然后航空航天領域的翼型和設計技術組合進來。實際,我們在精密制造領域,比如大型的軸承,支撐我們充電可以越做越大,還有電氣和工控設備,使我們的風電越來越智能化,可以實現(xiàn)自動控制,摩擦學與潤滑技術在我們的風電齒輪箱中得到廣泛的應用,包括還有一些管理技術,如ISO9000、ISO14000這種質量管理技術加入到我們風電行業(yè)。

  總之方方面面眾多技術組合成就了今日風電的行業(yè)。

  按這條路徑思考,未來我們風電還有哪些方面發(fā)展呢?

  最關鍵的是未來的風電肯定是要大型化,是我們主力的方向。剛才我講了,現(xiàn)在國內海上風電10~11兆瓦的風電機組已經批量生產,13兆瓦的樣機已下線,明年將有16兆瓦,后年可能有18兆瓦,就是20兆瓦級的風力發(fā)電機組還會下線。葉片肯定會在兩三年之內可達到120米,這種大型化趨勢就需要我們更多的技術組合進來。

  比如說葉片,我們希望就是說碳纖維的成本能大幅下降,我也知道現(xiàn)在很多的企業(yè)在進行大絲數低模量碳纖維的擴產,當碳纖維成本降到100~80塊錢每公斤的時候,碳纖維就可以在葉片得到廣泛應用,葉片就可以做得更長、更大、更輕。還有一些熱塑性材料,高分子材聚合物這些材料科學的進步融入到風電行業(yè),會使我們風電的大型化產生天翻地覆的一個變化。

  智能化技術,現(xiàn)在圖像識別、無人機、數字孿生等等技術的應用,使我們風電的運營進行了改頭換面,使我們能從故障性維修轉為狀態(tài)監(jiān)測和預防性維修,使我們風機更智能。

  未來氫、制氨,氫能相關的制備、運輸和存儲,可以解決我們風電的波動性問題,未來要實現(xiàn)100%的可再生能源,以可再生能源為主導的世界,波動性需要靠儲能技術,那氫可能是未來最主要的一個方式。

  還有未來我們新型基礎數值模擬技術,比如現(xiàn)在我們中尺度模擬做得已經很準確了,但是微尺度,未來我們葉片越來越大,很多大型化之后,很多我們原來的動力學都發(fā)生了質的改變,比如說葉片更柔了,它的氣彈問題需要更精細的模擬。微尺度的CFD模擬的技術,數字仿真技術,如果能取得突破,那會提高我們精細化的設計水平,使我們風電產生更進一步的飛躍。

  總之,風電也是一種技術,它符合了布萊恩·阿瑟在他的《技術的本質》一書里所描述的:它是對風的現(xiàn)象的運用,組合了方方面面的技術,是其他行業(yè)技術的發(fā)展,促進了風電行業(yè)的發(fā)展。所以說,只要其他技術能再進步,風電技術進步腳步就不會停止,風電的前景應該是無限的。

  新的技術在未來與風電進行組合,技術會自己創(chuàng)造自己!而且風電行業(yè)自身努力之外,我們很多關鍵性性技術需要靠其他行業(yè):化工行業(yè)、航空航天行業(yè)、計算機行業(yè)等理論去解決,尤其是基礎研究與創(chuàng)新,是行業(yè)技術進步的關鍵。

  我開頭講了,我們整天在說創(chuàng)新,但是創(chuàng)新是什么?應該更多的鼓勵那些基礎性的研究,不以商業(yè)化為目的的研究,去發(fā)現(xiàn)更多的現(xiàn)象,把現(xiàn)象總結成知識,總結成科學理論。最終,技術還是對現(xiàn)象應用,對現(xiàn)象有目的的編程。

  那我們怎么獲得先進的技術,就要去發(fā)現(xiàn)更多的現(xiàn)象,技術發(fā)展今天很多我們憑經驗,憑這個直覺可以利用的現(xiàn)象已經基本發(fā)現(xiàn)差不多了,但是很多現(xiàn)象是需要科學知識,需要科學工具去支持才能發(fā)現(xiàn)的,像量子、原子等技術,需要更深入的研究才能發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象,才能利用這些現(xiàn)象。

  總之,市場的需求是推動技術的最根本的一個驅動力,因為我們現(xiàn)在要實現(xiàn)雙碳目標,實現(xiàn)應對氣候變化,我們要解決能源的安全問題,有這樣的明確的市場需求,有各行各業(yè)的技術的進步,我們風電的前途是無限光明的。謝謝大家。

  來源:道達爾能源中國科學論壇

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