氫能源在未來(lái)能源結(jié)構(gòu)中如何定位?碳中和主要方向是盡可能替代化石能源，還是寄希望于CCS(碳捕獲與封存技術(shù))?發(fā)展可再生能源發(fā)電，要不要繼續(xù)配套增加火電?
當(dāng)前，圍繞實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的具體路徑，一系列問(wèn)題都存有爭(zhēng)論。
在近日舉行的“2022清潔能源技術(shù)與雙碳科學(xué)論壇”上，國(guó)家氣候變化專家委員會(huì)委員、國(guó)家發(fā)改委能源研究所原所長(zhǎng)周大地表示，有不同認(rèn)識(shí)很正常，需要更多的科學(xué)分析研究，也需要實(shí)踐的驗(yàn)證和總結(jié)。
在地面交通中，遠(yuǎn)途和重載汽車還需要?dú)淙剂想姵貑?對(duì)此，周大地認(rèn)為，以當(dāng)前動(dòng)力電池的發(fā)展情況看，很可能會(huì)完全淘汰氫燃料電池。
“動(dòng)力電池的單位重量?jī)?chǔ)電容量已經(jīng)有巨大進(jìn)步，而且可以確定將繼續(xù)進(jìn)步，續(xù)航能力大幅度提高。換電模式提供了進(jìn)一步的續(xù)航選擇。蓄電方式電動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化過(guò)程，對(duì)燃料電池方式形成壓倒性優(yōu)勢(shì)。”周大地稱，相比之下，氫能是二次能源，可再生能源電力制氫，再燃料電池發(fā)電，損失高達(dá)75%。
周大地表示，在供應(yīng)系統(tǒng)的比選方面，以一次能源轉(zhuǎn)變?yōu)橐淮坞娏榛A(chǔ)，供電系統(tǒng)必然要進(jìn)一步發(fā)展完善。而氫氣的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加注系統(tǒng)完全需要重新建設(shè)，經(jīng)濟(jì)型難以有競(jìng)爭(zhēng)性。
談及可再生能源電力的儲(chǔ)能系統(tǒng)，周大地表示，光伏發(fā)電的非連續(xù)性比風(fēng)電更明顯，每千瓦光伏年發(fā)電量在1000-1400千瓦時(shí)之間，平均日發(fā)電量2.5-5千瓦時(shí)，配2-3千瓦時(shí)的儲(chǔ)能設(shè)施，可以使光伏發(fā)電成為平穩(wěn)輸出電力。未來(lái)發(fā)展到50億千瓦光伏，需要配備100-150億千瓦時(shí)儲(chǔ)電能力。
有預(yù)測(cè)表示，到2040年我國(guó)電動(dòng)汽車保有量將超過(guò)3億輛，其動(dòng)力電池儲(chǔ)電能力就有180億千瓦時(shí)，通過(guò)光儲(chǔ)直柔分布式用電系統(tǒng)(分布式儲(chǔ)電)，有可能顯著改變未來(lái)電力系統(tǒng)的運(yùn)行安全條件，可以將電動(dòng)車的儲(chǔ)電系統(tǒng)變成發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分。
對(duì)于光伏發(fā)電的季節(jié)性波動(dòng)，可以通過(guò)高耗能用電行業(yè)季節(jié)性調(diào)整、新型儲(chǔ)能方式(大型熱水儲(chǔ)能)、核電冬季提高出力等方式進(jìn)行補(bǔ)償。
化石能源+CCS和可再生能源如何比選?周大地堅(jiān)定地站在新能源這一邊。
“當(dāng)前，光伏發(fā)電成本還有繼續(xù)下降的巨大空間，光伏有望下降到0.1元/千瓦時(shí)，儲(chǔ)電成本0.1元/千瓦時(shí)，風(fēng)電也有繼續(xù)下降空間。光伏發(fā)電效率提高，用材減少，還有突破性技術(shù)正在進(jìn)入?，F(xiàn)在風(fēng)光發(fā)電上網(wǎng)已經(jīng)比火電有競(jìng)爭(zhēng)性。”周大地稱，一次電力的能源系統(tǒng)將比化石能源系統(tǒng)明顯簡(jiǎn)化，效率更高，總能源成本更低。對(duì)于化石能源+CCS，周大地認(rèn)為，其增加了能源生產(chǎn)轉(zhuǎn)換過(guò)程環(huán)節(jié)，成本必然比現(xiàn)在的化石能源系統(tǒng)更高。效率下降。
周大地表示，新能源已經(jīng)具備加快發(fā)展的條件。當(dāng)前中國(guó)在光伏硅片、電池和組件產(chǎn)量上都占全球總產(chǎn)量的80-90%以上。技術(shù)領(lǐng)先，已占支配性地位;2021年中國(guó)電動(dòng)汽車保有量784萬(wàn)輛，全球占比接近50%;2021年中國(guó)有6家電池企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)入全球前十。中國(guó)動(dòng)力電池裝車量占世界總量48.6%以上。今年前8個(gè)月中國(guó)動(dòng)力電池占比已經(jīng)增加到58.1%以上。
“這(新能源)是新的動(dòng)力，也有非常好的經(jīng)濟(jì)效益。所以我個(gè)人認(rèn)為，我們看準(zhǔn)了就要干。”周大地稱。
評(píng)論