4)在整車方面，吉利、浙江中車電車有所布局。
福建省在下游整車領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，但在上游制氫與中游燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域還需補(bǔ)強(qiáng)。目前，福建省期望以福州氫能產(chǎn)業(yè)基地等為核心打造制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫全產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮廈門客車、雪人股份、圣元環(huán)保等重點(diǎn)企業(yè)作用，以壯大氫燃料電池客車、物流車(含冷鏈物流)、專用車等生產(chǎn)規(guī)模。
其中，雪人股份在燃料電池領(lǐng)域的布局主要來(lái)源于兩個(gè)方面，一是根據(jù)自有的壓縮機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，研發(fā)和生產(chǎn)適用于燃料電池的空壓機(jī)，二是認(rèn)購(gòu)加拿大Hydrogenics公司17.6%的股權(quán)，并合作發(fā)展燃料電池電堆,水電解制氫和加氫站相關(guān)技術(shù)。
同時(shí)，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)圣元環(huán)保公司專注于環(huán)保新能源開發(fā)，持續(xù)推行綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，努力構(gòu)建互動(dòng)成長(zhǎng)的“垃圾焚燒發(fā)電、風(fēng)光氫新能源”雙平臺(tái)，并擁有固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)活化及應(yīng)用項(xiàng)目1個(gè)，氫能源研究院1所。
湖北省憑借一批擁有自主核心技術(shù)的氫能企業(yè)準(zhǔn)備大干快上。在上游制氫+中游的質(zhì)子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆的等核心零部件+下游氫能整車生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈+氫能檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行布局：
1)制氫方面，湖北省三峽集團(tuán)、武鋼氣體、葛化中極、和遠(yuǎn)氣體等企業(yè)已有一定研發(fā)與應(yīng)用實(shí)力，其中寶武清能公司聚焦清潔能源業(yè)務(wù)，同步發(fā)展工業(yè)氣體業(yè)務(wù)，致力成為鋼鐵生態(tài)圈綠色能源保障綜合解決方案提供者和冶金清潔能源創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)者;
2)儲(chǔ)氫方面，氫陽(yáng)能源、中車長(zhǎng)江運(yùn)輸設(shè)備、眾氫新能源有所布局，氫陽(yáng)能源，公司專注于“常溫常壓液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫技術(shù)”的研發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用，打造國(guó)際一流的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái);
3)加氫方面，眾氫新能源、中極氫能源已有良好基礎(chǔ);
4)氫燃料電池方面，湖北省集聚了綠動(dòng)氫能、理工氫電、武漢開沃、雄韜氫雄、眾宇動(dòng)力、中極氫能、武漢泰歌等企業(yè)。其中，綠動(dòng)氫能是國(guó)家電投全資子公司，研發(fā)的國(guó)內(nèi)首條年產(chǎn)30萬(wàn)平的質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，改變了國(guó)內(nèi)氫燃料電池質(zhì)子交換膜基本依靠進(jìn)口的局面，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化。武漢理工氫電是全球第5大膜電極生產(chǎn)商，自主研發(fā)出了CCM型膜電極，占據(jù)國(guó)內(nèi)自主燃料電池市場(chǎng)主要份額。眾宇動(dòng)力全面掌握燃料電池核心技術(shù)，是武漢氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，致力于氫燃料電池核心零部件、電堆及系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn);
5)整車方面，湖北省的聚集了一批實(shí)力強(qiáng)勁的汽車廠，在氫能應(yīng)用整車資源豐富，布局有東風(fēng)公司、三環(huán)汽車、武漢格羅夫;
6)氫能檢測(cè)和科研機(jī)構(gòu)方面，達(dá)安科技以成為“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的汽車工程技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)”為發(fā)展目標(biāo)，布局氫能源研發(fā)測(cè)試能力，快速完善試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>
山西省依靠自身的資源稟賦發(fā)展氫能，上游制氫可利用煤制氫+工業(yè)副產(chǎn)氫等豐富的產(chǎn)業(yè)資源，下游可利用當(dāng)?shù)貓?chǎng)景發(fā)展氫車應(yīng)用及運(yùn)營(yíng)，中游核心零部件領(lǐng)域有待加強(qiáng)。山西省晉能控股、京能集團(tuán)、國(guó)新能源、美錦能源、山西鵬飛等企業(yè)依托各自在化工、可再生能源、加氣站網(wǎng)絡(luò)等方面優(yōu)勢(shì)已開展示范項(xiàng)目應(yīng)用。山西氫能產(chǎn)業(yè)的主力企業(yè)聯(lián)盟以美錦為標(biāo)桿，鵬飛、晉南鋼鐵、潞寶等企業(yè)為先鋒，帶動(dòng)山西其他氫能企業(yè)共同發(fā)展：
1)美錦集團(tuán)在2017年介入氫能投資，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行全方面的布局，已經(jīng)成為全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，同時(shí)將在氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用五個(gè)方面持續(xù)進(jìn)行布局，打造全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，計(jì)劃到2025年，建成氫能裝備產(chǎn)業(yè)園2個(gè)，全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值超100億元;
2)鵬飛集團(tuán)將以重卡為主要抓手，與氫晨科技合作，助力打造呂梁市“一體兩翼、三港四鏈”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系;
3)潞寶集團(tuán)未來(lái)三年將投資20億元，用于全市20座加氫綜合站建設(shè)及氫能設(shè)備研發(fā)，形成集裝備制造、尾氣提純、制儲(chǔ)運(yùn)加、場(chǎng)景運(yùn)用于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈氫能發(fā)展格局;
4)晉南鋼鐵是山西省首批“氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)”，目前已發(fā)展成為一家集鋼鐵、焦化、高端化工、新能源等為一體的鋼化聯(lián)產(chǎn)示范企業(yè)，山西實(shí)力民企和標(biāo)桿鋼企。
山東依靠扎實(shí)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈落實(shí)“氫進(jìn)萬(wàn)家”政策，未來(lái)氫能發(fā)展將與燃料電池示范城市群平行。山東省企業(yè)布局：
1)制氫及制氫設(shè)備方面，泰山鋼鐵、齊魯石化、齊塑環(huán)保、齊翔騰達(dá)、安澤特種氣體、齊魯氫能、海化集團(tuán)等已有相應(yīng)制氫實(shí)力。賽克賽斯著重利用固體聚合物電解質(zhì)陽(yáng)離子(質(zhì)子)交換膜，進(jìn)行純水電解制氫設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售。近年來(lái)開發(fā)推出PEM電解槽制氫業(yè)務(wù)，質(zhì)量、性能均受到用戶的一致認(rèn)可。海氫能源，從事水電解制氫設(shè)備和氫能源解決方案的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全規(guī)格各種技術(shù)的制氫設(shè)備;
2)儲(chǔ)氫方面，奧揚(yáng)科技公司聚焦新能源裝備制造領(lǐng)域，圍繞天然氣跟氫氣兩條能源主線，主營(yíng)汽車供氣裝備系統(tǒng)、能源儲(chǔ)運(yùn)裝備系統(tǒng)、制氫加氫集成裝備系統(tǒng)，以科技創(chuàng)新助力“雙碳“目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn);
3)氫燃料電池方面，濰柴動(dòng)力、東岳未來(lái)、冰輪環(huán)境、青島院士港氫雄、聯(lián)華動(dòng)力、力行氫能等企業(yè)都有所布局。其中濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，曾以11億元入股巴拉德，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。東岳未來(lái)公司致力于氫燃料電池質(zhì)子交換膜及相關(guān)配套含氟功能材料的開發(fā)與生產(chǎn);
4)整車方面，山東重工、中車四方等企業(yè)提供龐大市場(chǎng)。
5)加氫及加氫設(shè)備方面，冰輪環(huán)境主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋低溫冷凍、中央空調(diào)、環(huán)保制熱、能源化工裝備、精密鑄件、新事業(yè)板塊等6大產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)在空壓機(jī)以及加氫站的壓縮機(jī)業(yè)務(wù)。
評(píng)論