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2014—2018年廣東省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量及電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量/總銷(xiāo)量比
2014—2018年，廣東電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)攀升，從0.72萬(wàn)輛增至23.9萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)140.3%。
2015—2018年廣東各類(lèi)充電樁保有量
廣東省充電樁中交流充電樁從2015年的8902個(gè)增至2018年的25803個(gè)，年平均漲幅為43%。全省直流樁增幅在三類(lèi)充電樁中最高，從2015年的826個(gè)增至2018年的9922個(gè)。
“2018年廣東省累計(jì)售出全國(guó)1/8的電動(dòng)汽車(chē)?！薄?018年南方五省區(qū)全年實(shí)際消納可再生能源電量占全社會(huì)用電量的44.4%，超出我國(guó)和全球平均水平，也遠(yuǎn)高于歐盟和美國(guó)。”“中國(guó)電網(wǎng)投資額連續(xù)3年超5000億元……”這一串串?dāng)?shù)字來(lái)自南網(wǎng)能源院近期公布的6份2019年度研究報(bào)告。
根據(jù)日前公布的《南方五省區(qū)綜合能源服務(wù)市場(chǎng)報(bào)告》，目前，廣東與廣西電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)發(fā)展已較為成熟，海南未來(lái)也有較好的發(fā)展前景。在政策和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，廣東電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)完成了整車(chē)生產(chǎn)、電池、電機(jī)、電控、其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。2018年廣東省電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量約13.27萬(wàn)輛，保有量已超過(guò)44萬(wàn)輛，累計(jì)售出全國(guó)1/8的電動(dòng)汽車(chē)。受到利好政策影響，預(yù)計(jì)2025年前后南方五省區(qū)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)10—20萬(wàn)輛，保有量將達(dá)100萬(wàn)輛左右。
廣東省充電樁保有量也穩(wěn)居南方五省區(qū)之首。截至2018年底，廣東省充電樁保有量達(dá)3.59萬(wàn)個(gè)，占南方五省區(qū)的83.81%，充電樁運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)占有率前四位分別為南方電網(wǎng)、特來(lái)電、象前充、星星充電。南方電網(wǎng)公司今年成立了南網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司，整合其供電區(qū)域內(nèi)自有的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。
報(bào)告認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)政策逐漸向充換電基礎(chǔ)設(shè)施傾斜，充換電基礎(chǔ)設(shè)施投資者在廣東應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)的需求，在城市非核心地段(如變電站等)投建大規(guī)模直流充電站，以低服務(wù)費(fèi)吸引客流。廣西宜重點(diǎn)針對(duì)代步車(chē)業(yè)務(wù)，在居民活動(dòng)停車(chē)地點(diǎn)設(shè)置充電樁。云南等地可根據(jù)地方實(shí)際情況開(kāi)展景區(qū)高鐵接駁等特色業(yè)務(wù)，形成高鐵加充電停車(chē)加旅游模式等，滿(mǎn)足旅游出行的交通需求。
