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蔚來值10,000億元嗎

能源發(fā)展網發(fā)布時間:2021-02-02 00:00:00

——新能源汽車車企觀察(四)

蔚來自成立之日起就確立了堅持正向研發(fā)、自主研發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略,擁有智能電動汽車的“三電”(電池包、電機、電控)、“三智”(智能網關、智能座艙、自動輔助駕駛系統(tǒng))完全的自主知識產權。世界上同時掌握這六項核心技術的車企只有兩家,一家是蔚來,另一家是特斯拉。目前,蔚來已擁有全球授權專利及申請中的專利4000多項。

□ 許小飛

2021年年初,蔚來的市值一度超過1000億美元,中金研報中則將蔚來的目標市值鎖定在10,000億元。那么,是什么支撐蔚來獲得市場如此高的期待呢?

風口中整個行業(yè)回暖,蔚來將繼續(xù)向上

2020年新能源汽車的風口來了!新能源汽車進入千家萬戶為大眾所共知。蔚來汽車也交出靚麗銷量成績:12月共交付新車7007臺,環(huán)比增長32.4%,連續(xù)第5個月創(chuàng)品牌單月交付數新高;同比增長121.0%,自2020年4月以來連續(xù)第9個月實現同比翻番。至此,蔚來2020年全年交付量達43,728臺,同比增長112.6%。自2018年6月至今共交付75,641臺。這意味,蔚來正在改寫國內豪華車市場格局。

2020年11月17日蔚來公布財報顯示,公司2020財年第三財季歸屬于普通股東凈利潤同比增長53.48%;營業(yè)收入為45.26億元,同比增長146.4%。

2021年,蔚來能夠延續(xù)這個向上趨勢嗎?蔚來方面表示,中國新能源和高端品牌市場具有巨大的市場空間。過去一年蔚來在資本市場確實有很多變化,投資人也對蔚來抱有非常高的期待。蔚來2020年全年交付量43,728臺,這個數字也只是奔馳、寶馬在中國市場3個星期交付量,說明蔚來還有很大潛力。蔚來將在智能電動車核心技術領域持續(xù)投入,加快新產品研發(fā),同時拓展銷售及服務網絡。截至2020年年底,蔚來的現金儲備已超400億元,將為核心技術研發(fā)與服務體驗升級提供堅實的后盾。銷量方面,蔚來最主要的競爭對手是同樣價格區(qū)間的油車。2020年30萬元以上的乘用車市場銷量340多萬輛,相較2019年增長超過10%,電動車只占很少的部分。所以,將油車用戶轉變?yōu)殡妱榆囀俏祦碇匾哪繕恕?/span>

采用量產固態(tài)電池技術150kWh電池包,續(xù)航里程將突破1000公里

蔚來1月9日發(fā)布其首款智能電動旗艦轎車ET7和150kWh電池包。蔚來董事長、CE0李斌稱:“我們采用先進的量產固態(tài)電池技術,實現了360Wh/kg的超高能量密度。搭載150kWh電池包的ET7續(xù)航將超過1000公里。”

消息很快引發(fā)質疑聲,蔚來是如何實現的,將如何發(fā)展?

蔚來對此回應稱,即將推出的150kWh電池包將續(xù)航推到了比燃油車更高的階段,是很重要的里程碑。當前階段用戶對續(xù)航里程仍舊有比較迫切的需求。蔚來接下來在批量交付100kWh電池包的同時,按照固有的節(jié)奏推進新電池的研發(fā)和測試,計劃于2022年第四季度開始交付150kWh電池包。

擁有智能電動汽車“三電”“三智”,蔚來將持續(xù)加強補能體系布局

蔚來10,000億元的價值何在?

 

對此,蔚來方面表示,蔚來自成立之日起就確立了堅持正向研發(fā)、自主研發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略,擁有智能電動汽車的 “三電”(電池包、電機、電控)、“三智”(智能網關、智能座艙、自動輔助駕駛系統(tǒng))完全的自主知識產權。世界上同時掌握這六項核心技術的車企只有兩家,一家是蔚來,另一家是特斯拉。目前,蔚來已擁有全球授權專利及申請中的專利4000多項。

比如,蔚來2020年推出的領航輔助功能(Navigate On Pilot Beta),支持車輛根據導航路徑規(guī)劃,在高精地圖覆蓋范圍內的大部分高速公路及城市高架路等實現自動進出匝道和切換主干道,并可根據道路限速和環(huán)境感知等信息自動調整車速、智能變換車道及超越慢車。目前,蔚來是第一家將該功能實現量產,并向用戶持續(xù)推送的中國品牌。蔚來ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD(NIO Autonomous Driving),將逐步實現高速、城區(qū)、泊車、換電等場景,逐步實現高速、城區(qū)、停車、加電等場景下輕松安全的點到點自動駕駛體驗。蔚來建立了包含感知算法、地圖定位、控制策略和底層系統(tǒng)在內的全棧自動駕駛技術能力。蔚來超感系統(tǒng)Aquila配備了33個高性能感知硬件;蔚來超算平臺Adam配備4顆英偉達(NVIDIA Drive Orin)芯片,算力高達1016TOPS。ET7制定了量產自動駕駛系統(tǒng)和高端智能電動汽車的新標準,讓輔助駕駛到自動駕駛成為可能。

蔚來還表示,蔚來是全球首個通過完全自主研發(fā)實現大規(guī)模整車FOTA(Firmware Over The Air,遠程固件升級)的汽車品牌。通過FOTA,能夠實現車輛的動力、操控、駕駛品質、輔助駕駛等系統(tǒng)級別體驗的整體提升。從2018年上線至2020年年底,蔚來FOTA已經實現43次重大版本迭代,覆蓋品牌旗下4款車型,新增功能136個,優(yōu)化超過280項功能,累計推送超過35萬車次。

此外,蔚來還首創(chuàng)電能服務體系:NIO Power 是基于移動互聯網的加電解決方案,擁有廣泛布局的充電設施網絡,依托蔚來云技術,由專屬樁、超充樁、換電站、移動充電車、蔚來云和蔚來專員組成,搭建了“可充可換可升級”的能源服務體系,為車主提供全場景化的加電服務。

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