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日賺近一個(gè)小目標(biāo)!比亞迪前三季度凈利近214億元,同比增1.3倍

澎湃新聞發(fā)布時(shí)間:2023-10-31 10:42:45

  比亞迪前三季度業(yè)績(jī)超市場(chǎng)預(yù)期。

  10月30日,比亞迪股份有限公司(比亞迪,002594)公告,第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1621.51億元,同比增長(zhǎng)38.49%;第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)104.13億元,同比增長(zhǎng)82.16%。

  就今年1-9月來看,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4222.75億元,同比增長(zhǎng)57.75%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)213.67億元,同比增長(zhǎng)129.47%,以此計(jì)算,前三季度日賺(273天)0.78億元。

  此前披露的半年報(bào)顯示,今年前六個(gè)月,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2601.24億元,同比增加72.72%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)109.54億元,同比增加204.68%。

  值得注意的是,比亞迪依舊保持著很高的研發(fā)投入。財(cái)報(bào)顯示,公司1-9月的研究及開發(fā)費(fèi)用高達(dá)249.38億元,較去年同期增加了129.42%,高于同期的凈利潤(rùn)水平。比亞迪方面表示,這主要是職工薪酬及物料消耗增加所致。

  比亞迪營(yíng)收和凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)得益于其迅速增長(zhǎng)的新能源汽車銷量。產(chǎn)銷快報(bào)顯示,比亞迪今年前三季度累計(jì)乘用車銷量為207.02萬輛,同比增長(zhǎng)76.14%。

  比亞迪方面在此前披露的前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告中表示,2023年第三季度,新能源汽車行業(yè)延續(xù)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,公司新能源汽車銷量持續(xù)創(chuàng)下歷史新高,穩(wěn)居全球新能源汽車銷量第一。

  在比亞迪的銷量中,海外銷量的增速異常突出,多家機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為出海已經(jīng)是比亞迪新的增長(zhǎng)極。海通證券在近日的研報(bào)中分析,比亞迪出口車型具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,出口業(yè)務(wù)將貢獻(xiàn)重要增量。

  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,比亞迪出口15.4萬輛,位居所有車企第八名;在整車出口前十名的企業(yè)中同比增長(zhǎng)最快,高達(dá)5.2倍。

  據(jù)官網(wǎng),2021年5月,比亞迪正式宣布“乘用車出海”計(jì)劃,經(jīng)過2年多的發(fā)展,目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經(jīng)遍布日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等55個(gè)國(guó)家及地區(qū)。截至2023年8月,比亞迪新能源乘用車出口量已超17萬輛。

  “比亞迪投資者關(guān)系”發(fā)布的消息顯示,比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福親自帶隊(duì)參加了10月25日開幕的東京車展,可見其對(duì)出海業(yè)務(wù)之重視。

  在比亞迪披露前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告后,多家機(jī)構(gòu)都給出了“超預(yù)期”的評(píng)價(jià)。東吳證券在研報(bào)中表示,比亞迪前三季度業(yè)績(jī)“大超市場(chǎng)預(yù)期”,得益于電池成本下降以及銷量爬坡帶來的規(guī)模效益,估算其單車凈利潤(rùn)已達(dá)到1.17萬元。

  比亞迪方面此前透露其全年銷量目標(biāo)為300萬輛,這也是不少機(jī)構(gòu)給出的預(yù)期數(shù)值。以此計(jì)算,今年第四季度,比亞迪的銷量將達(dá)到30萬輛以上。

  10月30日收盤,比亞迪漲1.1%,報(bào)收于244.6元/股。

  本文來自澎湃新聞


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