2019年上半年廣東省各行業(yè)用電量同比增長率排名前十名(全行業(yè)同比增長率1.3%
編者按：廣東經濟正在加快升級，發(fā)展質量不斷提升。2018年，廣東省生產總值達9.73萬億元。其中，先進制造業(yè)和高技術制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重分別達56.4%和31.5%。今年上半年廣東實現(xiàn)地區(qū)生產總值突破5萬億元，按可比價格增長6.5%。近日，南網傳媒全媒體記者深入廣東珠三角的工地車間，透過機器轟鳴的火熱現(xiàn)場，透過制造業(yè)企業(yè)用電變化的“晴雨表”，觀察廣東經濟的韌性，感受電力助推高質量發(fā)展的勃勃生機。
廣州 汽車之城跑出發(fā)展“加速度”
7月10日，位于廣州南沙的廣汽豐田生產車間，三條生產線上798臺機器人正在進行自動化焊接，整齊劃一的機械手臂蔚為壯觀。
“今年上半年，廣汽豐田汽車銷量同比增長22%，用電量達1.4億千瓦時，同比增長10.9%?！睆V汽豐田工廠企劃室動力科科長劉飛告訴記者。
順應中國消費結構轉型升級、綠色低碳的產業(yè)發(fā)展潮流，今年上半年，廣汽豐田、廣汽本田等廣州汽車企業(yè)產銷量均實現(xiàn)了逆勢增長，特別是新能源汽車產銷量增幅較大。
用電量是經濟發(fā)展的“晴雨表”。廣州供電局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，汽車制造業(yè)在廣州累計用電量排名中位居第二，用電量占制造業(yè)的8.43%。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。當前，廣州正在推進智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)化，推動廣州汽車產業(yè)從規(guī)模速度型向質量效益型轉變，打造全球知名的汽車之城。在此過程中，廣州供電局通過提高供電可靠性、大力優(yōu)化電力營商環(huán)境，助力廣州在邁向汽車之城的征途上跑出“加速度”。
質量更高，成本更低
“受汽車產量增加和空調降幅負荷增加影響，6月我們工廠用電已出現(xiàn)今年以來的一個高峰，預計8月將達到最高峰?！眲w說。
在乘用車市場整體不景氣的情況下，廣汽豐田公司持續(xù)高質量增長，推出多款新車型，特別是凱美瑞、雷凌等混合動力型車今年上半年實現(xiàn)銷量大幅增長。
劉飛介紹，汽車生產線平均每58秒組裝一輛車，對電能質量要求很高，一旦出現(xiàn)電壓驟降或電力諧波等問題，就可能導致生產線停工，一天的損失可達幾千萬元。
汽車生產各個環(huán)節(jié)都離不開可靠供電?！芭e例來說，汽車在噴完油漆后，就要進入干燥爐烤干，烤多長時間是固定的。如果突然停電，噴漆的質量就很難過關?！?/p>
七八年前，因為臺風、暴雨等原因，廣汽豐田在南沙的工廠一年發(fā)生幾次電壓驟降，近年來，隨著廣州網架結構的完善、設備質量、運維管理水平的提升以及新技術的應用，電壓穩(wěn)定了很多，電壓驟降現(xiàn)象很少發(fā)生。同時，廣州供電局的大客戶經理會定期到工廠車間查看供電設施，及時發(fā)現(xiàn)和解決用電問題。
廣州是粵港澳大灣區(qū)的核心引擎城市之一，廣汽豐田所在的南沙自貿區(qū)等8個高可靠性示范區(qū)停電時間最低下降到2分鐘內，媲美國際頂尖水平，廣州供電可靠性已在各城市排名中連續(xù)兩年進入全國前四。
用電質量高了，電費成本卻更低。作為用電大戶，廣汽豐田參加電力市場交易已經有5年時間，實實在在享受到“紅利”，去年一年降低電費成本2800萬元。
近年來，隨著南沙自貿區(qū)營商環(huán)境的不斷優(yōu)化，廣汽豐田不斷加大在南沙的投資，該公司第三工廠的建成投產、新車型的引進、新能源車的量產，帶動了南沙汽車整車產量增長。目前，南沙支柱產業(yè)汽車制造業(yè)產值突破千億元，成為該區(qū)首個產值超千億元的先進制造業(yè)產業(yè)集群。
廣州相關政府部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年廣州全市汽車產量達296.5萬輛，僅次于上海居全國城市第二位，汽車制造業(yè)產值占全市規(guī)模以上工業(yè)總產值的30.1%。新能源汽車制造業(yè)實現(xiàn)產值89.23億元，增長2倍，全年產量2.82萬輛，增長2.8倍。
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