截至11月底，大唐金竹山發(fā)電公司年度燃煤接卸煤量達(dá)到320.1萬噸。其中火車煤接卸271.8萬噸，接卸火車40840節(jié)，同比去年同期增加71.3萬噸、10780節(jié)，燃煤接卸量、火車接卸量與火車接卸節(jié)數(shù)均創(chuàng)B區(qū)投產(chǎn)以來新高，為迎峰度冬備足“口糧”。

　　為扎實(shí)做好燃煤質(zhì)量驗(yàn)收工作，該公司以“公平、公正、廉潔、誠信”為目標(biāo)，根據(jù)煤量多、接卸情況復(fù)雜的特點(diǎn)，加強(qiáng)入廠煤質(zhì)檢驗(yàn)及接卸的監(jiān)督管理，確保滿足生產(chǎn)用煤需求。結(jié)合來煤情況，不斷優(yōu)化的接卸方案，精心組織，確保入廠煤拉得來、接得下。為保證入廠來煤質(zhì)量，燃料管理全過程效能監(jiān)察，管理人員堅持深入現(xiàn)場加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)異常，及時處理。同時，在加大機(jī)采投入率、確保機(jī)采投入率達(dá)100%的同時，將人工采樣與機(jī)械采樣工作分開雙線進(jìn)行，互相監(jiān)督印證，保證了燃料采樣的規(guī)范性、準(zhǔn)確性和可靠性。

　　俗話說“兵馬未至，糧草先行”，當(dāng)前該公司上下緊盯“確保利潤出零米”目標(biāo)，凝心聚力，合力攻堅。面對緊張的燃煤接卸儲備高峰，該公司積極與冷水江車務(wù)段進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，增設(shè)專用工具與照明，改半列式牽引進(jìn)廠為整列式推送進(jìn)廠，使鐵路設(shè)備超設(shè)計出力，最大限度縮短了進(jìn)車時間，極大提高了火車運(yùn)輸效率。針對火車來煤無序且時間不定給配煤摻燒與燃煤儲運(yùn)帶來影響等實(shí)際，該公司緊盯火車來煤預(yù)報信息與車站到達(dá)信息，及時優(yōu)化調(diào)整配煤摻燒方案，爭取來煤直供上倉，緩解配煤摻燒與來煤接卸矛盾。同時，優(yōu)化煤場管理，結(jié)合設(shè)備運(yùn)行狀況，合理安排煤場存煤堆取與機(jī)械車輛煤場存煤歸堆工作，做到不因煤場存煤結(jié)構(gòu)失衡影響來煤接卸，全力為三臺機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行燃料供給保駕護(hù)航。(金 軒)