根據(jù)研究公司Bloomberg NEF（BNEF）的最新權威數(shù)據(jù)，2018年第三季度全球清潔能源投資為678億美元，比去年同期下降6％。
7月至9月季度的下滑使得今年前三季度的投資比去年同期下降了2％，但也留下了2018年整體最終與去年總數(shù)相匹配的可能性，特別是如果在圣誕節(jié)前完成了數(shù)十億美元的海上風電交易。
BNEF表示，專業(yè)電動汽車公司在其清潔能源投資總額中的股權融資在最近一個季度是一個顯著的亮點。蔚來汽車首次公開募股10億美元，廣州小鵬汽車公司籌集了5.85億美元的C輪風險投資，以及浙江點卡汽車的2.94億美元上市前首輪公開募股。
BNEF運輸分析主管Colin McKerracher表示，越來越多的資金追逐中國的電動汽車熱潮。 “我們看到越來越多的公司籌集資金，因為他們希望從概念車躍升到大批量生產(chǎn)。但市場看起來越來越擁擠，整合很可能會出現(xiàn)。”
從類型來看第三季度全球投資數(shù)據(jù)，公用事業(yè)規(guī)模可再生能源項目的資產(chǎn)融資達到493億美元，比2017年第三季度下降15％，而購買小于1MW的小型太陽能系統(tǒng)總計135億美元，一年前上漲9％。
公共市場對清潔能源的投資增長了120％，達到31億美元，這得益于上述中的蔚來汽車上市，以及廢物能源專家中國光大國際的13億美元可轉(zhuǎn)換債券和美國燃料電池開發(fā)商Bloom Energy的3.11億美元IPO 。
風險投資和私募股權VC / PE投資增幅更大，達到378％，累計規(guī)模達到24億美元。2018年前九個月，專業(yè)清潔能源公司的風險投資和私募股權投資資金已經(jīng)達到75億美元，這使得今年至少是2011年以來最強勁的。2018年迄今為止最大的六次VC / PE新股權交易都涉及到中國電動汽車公司，包括上述兩家公司。
本季度，三大可再生能源資產(chǎn)融資是英國水域的860兆瓦Triton Knoll項目，投資成本為26億美元，Enel Green Power在南非的投資組合為706兆瓦，投資成本14億美元，中國水域的國華東臺海上風電場四期300MW，投資約12億美元。
從國家來看，中國再次成為第三季度清潔能源最大投資者，為267億美元，略高于2017年同期的數(shù)字。然而，還有一個重要的預期變化的跡象：中國531光伏政策放緩了該國的太陽能裝置增速。第三季度，中國太陽能投資為142億美元，同比下降23％。
其他在三季度清潔能源投資超過10億美元的國家和地區(qū)分別是：
歐洲134億美元，同比增長1%；
德國13億美元，同比下降49%；
印度15億美元，同比增長14%；
日本40億美元，同比下降21%；
荷蘭11億美元，同比增長4倍；
南非26億美元，同比增長90倍，使得2018年投資達到五年來最高；
西班牙19億美元，增長11倍，使得2018年投資達到2011年來最高；
土耳其12億美元，同比增長25%；
英國29億美元，同比下降46%；
美國114億美元，同比下降20%。
