中國首艘“運(yùn)輸+起重”一體化 深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工船出塢

　　5月26日，中國第一艘“運(yùn)輸+起重”一體化的深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工船在江蘇南通出塢，并創(chuàng)下同類級(jí)施工船中甲板裝載能力最強(qiáng)、甲板面積最大兩項(xiàng)全國記錄。

　　該船全長(zhǎng)182米、寬46米、型深15米，以長(zhǎng)江干流上六座梯級(jí)水電站之一的“烏東德”水電站命名。

　　目前，中國海上風(fēng)電項(xiàng)目施工需要運(yùn)輸船與施工船配合完成，而“烏東德”號(hào)將二者的功能集于一身，單船便可完成裝載、運(yùn)輸、起重、打樁等主要施工工序，可大幅提升施工效率，降低工程成本。

　　“烏東德”號(hào)還針對(duì)廣東、福建的深遠(yuǎn)海海域特征進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，為我國海上風(fēng)電事業(yè)邁向更深、更遠(yuǎn)的海域提供了支撐。

　　該船由三峽集團(tuán)投資建造，預(yù)計(jì)將于2022年7月正式投運(yùn)。