4月16日下午，由水電三局與鐵建重工共同研發(fā)的國產(chǎn)首臺(tái)超強(qiáng)脫困型TBM在天水曲溪城鄉(xiāng)供水工程輸水隧洞出口平臺(tái)開始步進(jìn)。本臺(tái)TBM承擔(dān)隧洞出口方向的掘進(jìn)任務(wù)，被命名為“TBM2”，掘進(jìn)里程約7.8公里。
TBM2自4月6日開始主機(jī)部分的組裝施工。組裝前，項(xiàng)目部做足充分準(zhǔn)備，對(duì)施工任務(wù)進(jìn)行周密部署、目標(biāo)細(xì)化分解、安全隱患排查，組裝期間，作業(yè)班組晝夜奮戰(zhàn)、忘我拼搏，各部門通力協(xié)作，短短10天，順利完成了主機(jī)及連接橋部分25米的組裝以及電、氣、液壓等管路的連接，開始步進(jìn)進(jìn)洞。TBM2步進(jìn)進(jìn)尺洞外9米，洞內(nèi)265米，計(jì)劃2天完成步進(jìn)至掌子面。
此次TBM2順利步進(jìn)將為后配套臺(tái)車連接提供良好的條件，同時(shí)為TBM1組裝提供豐富的組裝、步進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，在保證安全、質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，提高工程整體施工形象，為天水曲溪城鄉(xiāng)供水工程項(xiàng)目建設(shè)貢獻(xiàn)三局力量。
評(píng)論