國(guó)網(wǎng)福建延平區(qū)供電公司：和時(shí)間賽跑 深夜拆除跨鐵路導(dǎo)線

　　中國(guó)電力網(wǎng)訊  9月8日凌晨4時(shí)55分，當(dāng)人們進(jìn)入甜美夢(mèng)鄉(xiāng)的時(shí)候，經(jīng)過(guò)福建延平區(qū)公司員工緊張有序的深夜施工，位于太平鎮(zhèn)境內(nèi)的10kV岳儒線梨山支線02-1號(hào)桿至02-3號(hào)桿之間，導(dǎo)線跨峰福鐵路上方25kV牽引線被拆除，從而消除了電力線路橫跨鐵路帶來(lái)的的安全隱患。

　　這次拆除的跨鐵路架空線為用戶專線，線路老化嚴(yán)重，隨時(shí)有可能出現(xiàn)倒桿斷線風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅到鐵路的安全運(yùn)行。為確保鐵路安全運(yùn)行和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，延平區(qū)供電公司決定將10kV岳儒線梨山支線02-1號(hào)桿至02-3號(hào)桿之間導(dǎo)線進(jìn)行拆除。

　　因峰福鐵路處于正常營(yíng)運(yùn)階段，鐵路接觸網(wǎng)已帶電，白天運(yùn)行車輛較多，經(jīng)過(guò)與鐵路部門多次溝通協(xié)商，鐵路部門批復(fù)接觸網(wǎng)停電時(shí)間為8日凌晨3時(shí)50分至5時(shí)40分。“避開列車行駛高峰期、最大限度地減少對(duì)鐵路運(yùn)輸造成影響，這也是我們深夜施工的一個(gè)重要原因。”延平區(qū)供電公司太平供電所所長(zhǎng)羅涌濤說(shuō)道。

　　拆除鐵路沿線的架空線路比在其他地點(diǎn)拆除導(dǎo)線施工難度更加復(fù)雜、要求更加嚴(yán)格，留給供電企業(yè)施工的時(shí)間也非常有限，再加上深夜施工給這項(xiàng)工作帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。為了線路能拆除成功，延平區(qū)供電公司早在八月中旬就對(duì)10kV岳儒線梨山支線02—1桿至02—3桿拆除工作進(jìn)行聯(lián)合勘察，延平區(qū)供電公司與政府部門、鐵路部門經(jīng)過(guò)多輪的協(xié)商討論，施工方案也是一改再改，最終于8月尾敲定了施工方案。

　　8月31日，在南平供電公司帶電班的配合下，配網(wǎng)帶電人員成功將10kV梨山支線02-1桿至02-3桿與主網(wǎng)分離以保證施工人員的人身安全，同時(shí)也減少了停電時(shí)長(zhǎng)，將施工影響降至最低。

　　9月8日凌晨3時(shí)48分鐵路25kV鐵路接觸網(wǎng)停電，施工班組召開班前會(huì)，在做好安全交底工作，布置好安全措施后，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑——拆除跨鐵路導(dǎo)線的戰(zhàn)役拉開帷幕。

　　大家按照既定的施工方案分工合作，在保證安全、質(zhì)量、進(jìn)度等前提下，連續(xù)奮戰(zhàn)一個(gè)多小時(shí)，克服了作業(yè)時(shí)間緊、夜間作業(yè)難度大、雨天等不利因素，最終于凌晨4時(shí)55分順利完成跨越鐵路導(dǎo)線拆除，隱患得以消除。

　　據(jù)了解，本次拆除跨越鐵路導(dǎo)線任務(wù)是延平區(qū)供電公司扎實(shí)推進(jìn)延平區(qū)政府關(guān)于普鐵沿線環(huán)境安全綜合整治一個(gè)重要舉措，也是延平公司落實(shí)落細(xì)新時(shí)代“讓黨委政府放心、讓客戶滿意”工程的一個(gè)縮影。下一階段，延平區(qū)供電公司將繼續(xù)恪守初心，堅(jiān)守人民電業(yè)為人民的企業(yè)宗旨，充分發(fā)揮電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)地方綠色發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

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