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鹽城供電打造充電站樁發(fā)展的“綠色樣本”

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-10-09 11:40:54  作者:吳文

  中國(guó)電力網(wǎng)訊 最近,鹽城供電公司通過國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)商戶服務(wù)平臺(tái),對(duì)鹽城市區(qū)及七家區(qū)縣公司的主業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的充電站進(jìn)行了資產(chǎn)檔案信息整改。98臺(tái)遷移改造充電樁的投運(yùn),標(biāo)志著時(shí)長(zhǎng)半年的充電樁遷改項(xiàng)目施工順利完結(jié),為社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入綠色新動(dòng)能。

  眼下,隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的成熟,消費(fèi)者接受程度越來越高。主要優(yōu)點(diǎn)有,一是環(huán)保,在運(yùn)行過程中可以做到零染,完全不排放污染大氣的有害氣體;二是噪音小,其電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)水平都要小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī);三是節(jié)能,其百公里耗電量小于傳統(tǒng)汽車的百公里耗油量;四是不需要復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和大量空間的排氣系統(tǒng),維護(hù)方便;五是在全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩,因此起步非???。

  然而,先有車,還是先有樁,是新能源汽車推廣的困擾。充電樁和新能源汽車兩者間是相互限制的關(guān)系,充電樁供應(yīng)不足限制了新能源汽車的發(fā)展,而新能源汽車發(fā)展緩慢反過來抑制充電樁的發(fā)展;作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力保障,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一頭連接著民生,關(guān)系著新能源汽車能開多遠(yuǎn),一頭聯(lián)結(jié)著產(chǎn)業(yè),關(guān)乎新能源汽車行業(yè)能走多好;充電站樁的持續(xù)增加和安全運(yùn)行,才能為新能源汽車出行提供暖心保障。

  鹽城供電公司將電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)作為一項(xiàng)民生實(shí)事加快推進(jìn),按照“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作”的模式和“合理布局、適度超前、樁站先行”的原則,加快推進(jìn)充電樁建設(shè),截至目前,鹽城公司已接入車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)主業(yè)充電樁806根,充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋市區(qū)及七個(gè)區(qū)縣,累計(jì)充電量3392萬千瓦時(shí),形成了覆蓋廣、數(shù)量多、服務(wù)能力強(qiáng)的一張網(wǎng),得到了市場(chǎng)和用戶的雙重認(rèn)可,滿足了人民群眾對(duì)美好出行方式的向往。

  由此,建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,是新能源推廣的必須。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)建設(shè)電動(dòng)汽車充電站樁的做法和經(jīng)驗(yàn),合理布局,兼顧速度,高質(zhì)量完成充電站樁建設(shè),在廣大群眾享受綠色低碳、安全出行的同時(shí),不斷增強(qiáng)獲得感、幸福感、安全感。

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