“盧旺達(dá)飯店”帶來的創(chuàng)傷讓盧旺達(dá)人民痛定思痛，勵(lì)精圖治，重建家園。中國電建攜手盧旺達(dá)交通發(fā)展署，讓一條“非洲樣板路”為盧旺達(dá)帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“中國速度”。
雨季，山前山后暗暗涌動(dòng)的或淺或深的云雨，裹挾著狂風(fēng)而來，響亮的敲響銀色的鐵皮瓦楞，敲響了暮鼓與晨鐘。倏忽之間雨過天晴，電閃雷鳴后那一抹靚麗的彩虹下，映照出一條云霧迷蒙的山間泥濘小路。
旱季，烈日驕陽炙烤著大地，干巴巴的泥土，咧著嘴卻等不到哺育。季節(jié)交替前那幾場暴雨的蓄水也漸漸干涸，不褪色的季節(jié)里彌漫著燥熱，層層疊疊的松林也顯得萎靡不振，蜿蜒綿長的盤山路面干透成沙，車輪碾過，隨風(fēng)飄蕩。
中國有句俗語，“要致富先修路?！彼赜小扒鹬畤敝Q的盧旺達(dá)，是一個(gè)典型的內(nèi)陸國家，國土面積不大，因此公路是其最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，而南部省，同樣急需一條串聯(lián)農(nóng)場、教堂與城市的公路。
山地高原間農(nóng)業(yè)致富路
盧旺達(dá)地處東非高原，全境多山地和高原，海拔一般在1500米左右，大部地區(qū)屬于熱帶高原氣候和熱帶草原氣候，溫和涼爽的氣候極適合種植咖啡、茶葉。
花木扶疏，美不勝收，咖啡半分香甜，半分苦澀，肥沃的火山土壤、充足的降雨量造就了阿拉比卡咖啡與眾不同的味道。南部省胡也山區(qū)的咖啡帶有濃厚的熱帶氣候特色，深邃的巧克力顏色下是苦澀與柑橘味甜香的巧妙平衡。
茶樹青青，鶯飛草長，綠水人家繞。極目望去，滿山滿坡是團(tuán)團(tuán)簇簇的茶樹，猶如一塊一塊可人的抹茶蛋糕，茶香彌漫，讓人禁不住用腳步去丈量土地，用雙手去觸碰柔軟的嫩芽。這里既有濃郁風(fēng)味的黑茶，也有清爽明朗的綠茶。茶園里整年都有新鮮茶葉可以采摘，經(jīng)過干燥和發(fā)酵就可以飲用，極少的污染、不施農(nóng)藥，造就了綠色無公害的優(yōu)質(zhì)茶葉。
通往茶園的致富路
盧旺達(dá)的咖啡和茶葉備受追捧，山區(qū)的復(fù)雜地形和較為落后的經(jīng)濟(jì)，在當(dāng)?shù)匦纬闪饲f園、合作社和小農(nóng)戶三種種植模式。作為內(nèi)陸國家，河運(yùn)海運(yùn)缺乏、航空交通費(fèi)用高昂、鐵路交通無法通達(dá)，運(yùn)輸途徑主要依靠公路交通。運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工和出口環(huán)節(jié)中運(yùn)輸部分對于“鮮”的要求尤為苛刻，狹窄且坑洼不平的山路是對物流的重大考驗(yàn)，也是重要的成本支出。隨著南部省互聯(lián)網(wǎng)通路的建立，制茶工廠與買方在線交流與溝通更加便利，也將本地咖啡和茶葉的銷售接入了全球市場，此時(shí)亟需改善的就是交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
2019年4月，一條貫穿胡也—亞魯古魯?shù)貐^(qū)等多座城鎮(zhèn)、全長66.3公里的胡也公路項(xiàng)目正式開工。這條胡也公路是盧旺達(dá)南部地區(qū)的重要城際公路，也是連接盧旺達(dá)、布隆迪、剛果（金）至坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港中線走廊的重要組成部分。
亞魯古魯市長曾表示在當(dāng)?shù)氐木用窈推髽I(yè)因?yàn)榈缆穯栴}，需要承擔(dān)昂貴的運(yùn)輸成本，尤其在雨季，這個(gè)問題尤為突出。胡也公路的修建不僅解決了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展需求與交通體系的落后之間的矛盾，大大降低了運(yùn)輸成本、提高了運(yùn)輸效率，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝松习賯€(gè)工作崗位，也保證了當(dāng)?shù)乜Х取⒉枞~合作社能夠更便捷的深入農(nóng)戶田中，為種植戶提供技術(shù)指導(dǎo)，及時(shí)解決他們遇到的各類種植問題，提高了作物產(chǎn)量和品質(zhì)。
同時(shí)，胡也公路的暢通給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的商業(yè)機(jī)會(huì)，促使種植戶與工廠之間架起了直供渠道，更便利的運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)入農(nóng)田對咖啡、茶葉進(jìn)行統(tǒng)一收購，有效推動(dòng)優(yōu)質(zhì)咖啡、茶葉上行，緩解了當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶難賣、難運(yùn)和賣低價(jià)的現(xiàn)實(shí)問題。
胡也公路的修通給盧旺達(dá)人民帶來希望，促進(jìn)咖啡和茶葉的出口外銷，帶動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為盧旺達(dá)創(chuàng)造更多外匯。盧旺達(dá)人也在攜手種植咖啡、茶葉的致富路上奮勇前進(jìn)，共同建設(shè)美好的明天。
朝圣旅游線路蓬勃發(fā)展
自從圣母瑪利亞于1981年11月28日在盧旺達(dá)胡也市出現(xiàn)以來，基貝霍教區(qū)一直是羅馬天主教徒的全球朝圣目的地。每年的8月15日和11月28日是朝圣活動(dòng)，在朝圣活動(dòng)開始的前幾天，全球各國成千上萬的朝圣者前往基貝霍訪問Kibeho教堂，希望他們的祈禱能夠在這里得到回應(yīng)。
該地區(qū)旺季每周將接待近三萬名來自美國、波蘭、捷克共和國、斯洛伐克、法國、意大利和印度的宗教游客。淡季每周將接待約百名來自盧旺達(dá)、烏干達(dá)、剛果民主共和國和坦桑尼亞的宗教游客，他們的到來給盧旺達(dá)以及該地區(qū)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)影響。
盧旺達(dá)正在致力于發(fā)展當(dāng)?shù)馗呙芏鹊母叨寺糜螛I(yè)，盧發(fā)展委員會(huì)此前也表示，他們正在謀劃旅游業(yè)多元化發(fā)展，進(jìn)一步開發(fā)當(dāng)?shù)匚幕?、宗教等領(lǐng)域資源，盧旺達(dá)旅游發(fā)展局順勢推出以訪問基貝霍地區(qū)和參拜圣母瑪利亞為主的宗教旅游產(chǎn)品。與此同時(shí)，基貝霍正在“基貝霍圣母大教堂”的基金會(huì)資助下籌建一座可容納萬人的大教堂，這將帶動(dòng)該地區(qū)的商業(yè)和酒店業(yè)發(fā)展。
穿越基貝霍的旅游線路以盤山土路為主，道路崎嶇、起伏度大、雨季較長，極大降低了旅游舒適度，匱乏的交通成為了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的短板，而胡也公路正是聯(lián)通胡也、基貝霍和穆妮妮地區(qū)的大動(dòng)脈。
通往教堂的致富路
胡也公路項(xiàng)目將該地區(qū)土路升級(jí)改造為寬七米的瀝青混凝土路，同時(shí)修筑了公路兩側(cè)的路肩、附屬排水結(jié)構(gòu)物，進(jìn)行了沿線水管、光纖和電線桿遷移。地形起伏大、坡度陡造成開挖方量特別大，項(xiàng)目積極研究與實(shí)施邊坡防護(hù)與植草技術(shù)，對沿線的植被、土壤以及森林起到了良好的保護(hù)作用，也為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展維持了原始生態(tài)環(huán)境。同時(shí)對沿線教堂等文物建筑進(jìn)行護(hù)坡、加固處理，修建引導(dǎo)支路和疏通排水設(shè)施，保護(hù)歷史文化遺址，保持宗教文化的傳承。
項(xiàng)目完善了連接城市與農(nóng)村的交通網(wǎng)，交通環(huán)境的改善吸引了旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資，沿線區(qū)域城鎮(zhèn)化加速，商業(yè)和酒店業(yè)的聚集效應(yīng)漸漸形成，以胡也公路為軸的經(jīng)濟(jì)帶向周邊輻射和擴(kuò)散，形成了具有宗教特色的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。
作為朝圣圣地，區(qū)位優(yōu)勢明顯，胡也公路的修建使沿線區(qū)域物流和人流明顯增加，相應(yīng)的運(yùn)輸成本和生產(chǎn)成本降低，對投資環(huán)境的改善形成反哺效應(yīng)。另外，項(xiàng)目對公路網(wǎng)、電網(wǎng)和信息網(wǎng)的同步建設(shè)和完善，使外部信息加速流入農(nóng)村地區(qū)，轉(zhuǎn)變了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的思想觀念和生活方式，更多的農(nóng)民轉(zhuǎn)型投入到旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)中去，更高的工資待遇帶來了更高的生活質(zhì)量。
特蕾莎修女曾經(jīng)說：“我們生活在這世界中，并不是單單只為追自身的幸福，而應(yīng)為他人做些貢獻(xiàn)?！彪娊ㄊ姓拘藿ǖ暮补番F(xiàn)已成為促進(jìn)基貝霍區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量和改善當(dāng)?shù)孛裆膹?qiáng)力保障，這盤山的公路像紐帶般連接中盧友誼。
盧旺達(dá)的面貌正在悄然發(fā)生著變化，以咖啡、茶葉種植和旅游業(yè)為特色的城鎮(zhèn)群藍(lán)圖初現(xiàn)，將“中國夢”同“盧旺達(dá)夢”、“非洲夢”和“世界夢”無限對接，勤勞智慧的當(dāng)?shù)厝嗣裾谟米约旱碾p手和汗水與電建人共同書寫著胡也公路與南部省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的故事。
評(píng)論