站在1600噸巨型龍門吊高達(dá)133米的主梁上極目遠(yuǎn)眺,整齊排列的現(xiàn)代化廠房、林立的門座吊、巨大的船塢和停泊維修的鉆井平臺盡收眼底,這里是山東電建傾力打造的沙特國王港項(xiàng)目——全球規(guī)模最大的“超級船廠”。每當(dāng)談?wù)撈疬@座世界提升高度排名第一的巨型龍門吊是如何精準(zhǔn)無誤地提升到位時(shí),項(xiàng)目部員工都會不約而同地提到一個(gè)名字——王毅,言語間充滿敬意與欽佩。
作為一名在電建行業(yè)深耕20年的資深專家,王毅憑借著卓越的專業(yè)知識和堅(jiān)定不移的信念,在百米高空之上締造了令人嘆為觀止的“工程奇跡”。他不僅成功組織了這一復(fù)雜且高難度的吊裝任務(wù),更以實(shí)際行動(dòng)彰顯著電建人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),成為同事們心中當(dāng)之無愧的楷模。
十年砥礪,中東熱土鑄就匠心
2015年春,王毅緊握登機(jī)牌,推著沉甸甸的行李車,懷揣著理想和對電建事業(yè)的無限熱忱,踏上了飛往沙特阿拉伯的航班。那一年,他剛剛35歲,這一去,便是十年的風(fēng)雨兼程。
從大漠深處到波斯灣畔,10年間,王毅的足跡遍布中東熱土,不僅在多個(gè)沙特阿美項(xiàng)目中磨礪出一身過硬的專業(yè)技能,積累了豐富的國際工程管理經(jīng)驗(yàn),也見證了山東電建國際業(yè)務(wù)的壯大。在阿美MGS燃?xì)庠鰤赫疽黄陧?xiàng)目中,他負(fù)責(zé)地下管網(wǎng)施工管理和管道噴砂油漆作業(yè),兩年的辛勤付出,奠定了項(xiàng)目的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在MGS燃?xì)庠鰤赫径陧?xiàng)目中,他轉(zhuǎn)戰(zhàn)暖通空調(diào)施工管理,專業(yè)素養(yǎng)和管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步提升。2019年,根據(jù)工作安排,他調(diào)到沙特國王港項(xiàng)目工作,負(fù)責(zé)現(xiàn)場JV和IK設(shè)備安裝,并迎來了職業(yè)生涯最大的挑戰(zhàn)——巨型龍門吊安裝。
沙特國王港項(xiàng)目共設(shè)計(jì)安裝4臺單主梁、大噸位、大跨度門式起重機(jī)。其中,4號干船塢由一臺1600噸和一臺500噸巨型龍門吊組成,安裝完成后,1600噸巨型龍門吊凈提升高度113.5米,位居世界第一;聯(lián)合吊裝能力2100噸,處于世界前列。5號干船塢配套安裝兩臺500噸巨型龍門吊,凈提升高度達(dá)83米,聯(lián)合吊裝能力達(dá)1000噸。這是山東電建公司乃至整個(gè)中國電建集團(tuán)首次涉足海洋工程建設(shè),首次面臨巨型龍門吊吊裝這一復(fù)雜難題。對于臨危受命的王毅而言,無疑是一場巨大的考驗(yàn)。
“干一行,便要愛一行、專一行”,這是王毅的態(tài)度,也是他始終如一的工作準(zhǔn)則。翻開他的《龍門吊提升日志》,映入眼簾的是滿滿當(dāng)當(dāng)、工整細(xì)致的兩萬余字記錄。這些文字,忠實(shí)記錄了三百多個(gè)日日夜夜里王毅參與4臺巨型龍門吊提升工作的全過程,是他嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度和敬業(yè)精神的生動(dòng)寫照,不僅凝聚了個(gè)人豐富的經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)集體的智慧,也為公司今后實(shí)施同類型項(xiàng)目提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。
回想起構(gòu)件的運(yùn)輸過程,王毅苦笑著說:“我們與物流公司先后做了三次路勘,最初方案是從韓國釜山港出發(fā),直達(dá)沙特達(dá)曼港。但實(shí)地考察后發(fā)現(xiàn),陸路運(yùn)輸至現(xiàn)場存在兩處無法繞過的立交橋,因此不得不重新評估路徑,并最終選定RAK港作為替代港口。”1600噸巨型龍門吊大梁被分為8段,由于主要構(gòu)件均為超大、超重件,因此在運(yùn)輸和存儲時(shí),必須提前考慮路況和場地條件。盡管變更后的路線得到了沙特交通部、鐵道部和皇家委員會的批準(zhǔn),卻又遭到沙特鋁業(yè)公司的反對,原因是RAK港地下有一根磷酸鹽管道。即使物流公司多次取樣分析、計(jì)算和模擬以證明安全性,鋁業(yè)公司仍堅(jiān)持要物流公司購買巨額保險(xiǎn)后,才同意重型車輛在其上方通行。為了打破這一僵局,王毅與業(yè)主進(jìn)行深入溝通,最終達(dá)成了一項(xiàng)解決方案:對于60噸以上的大構(gòu)件,采用駁船從RAK港直接運(yùn)抵現(xiàn)場D區(qū)碼頭;小件則通過陸路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)。為使后續(xù)的3臺500噸龍門吊直接運(yùn)抵現(xiàn)場D區(qū)碼頭,王毅通過業(yè)主協(xié)調(diào)沙特海關(guān)前往現(xiàn)場清關(guān),展現(xiàn)了自身優(yōu)秀的組織協(xié)調(diào)和解決問題的能力。
在隨后的運(yùn)輸過程中,王毅與供應(yīng)商、物流公司全面研究航線規(guī)劃、引導(dǎo)和通訊等各處細(xì)節(jié),并協(xié)調(diào)海岸警衛(wèi)隊(duì)、當(dāng)?shù)卣踩康认嚓P(guān)方,妥善安排大件發(fā)運(yùn)順序、駁船靠岸時(shí)間、潮汐水位、天氣狀況及卸船轉(zhuǎn)運(yùn)場地等關(guān)鍵因素。為避免運(yùn)輸產(chǎn)生額外的壓船費(fèi)用,同時(shí)減輕惡劣天氣對構(gòu)件卸載、進(jìn)場的影響,王毅提前通知其他施工單位進(jìn)行道路臨時(shí)管制,避開上下班高峰期,利用中午和周末車流量較少的時(shí)段加班加點(diǎn)開展運(yùn)輸。在王毅和團(tuán)隊(duì)的不懈努力下,2021年12月14日中午,項(xiàng)目首臺1600噸巨型龍門吊第一船構(gòu)件順利運(yùn)抵現(xiàn)場碼頭。
專注致遠(yuǎn),百米高空書寫奇跡
1600噸巨型龍門吊是沙特國王港項(xiàng)目JV轉(zhuǎn)置合同中單體最大、合同金額最高的設(shè)備,也是整個(gè)項(xiàng)目最為關(guān)鍵的設(shè)施之一,構(gòu)件總重約6800余噸,起重能力達(dá)1600噸,高146米,跨距170米,堪稱全球起重能力最強(qiáng)的龍門吊之一。
常言道,“萬事開頭難”, 在中東地區(qū)安裝如此巨型的提升設(shè)備,對于公司來說尚屬首次,海邊地質(zhì)條件、高溫天氣、風(fēng)力較大,以及復(fù)雜的安裝程序讓龍門吊提升充滿了各種不確定性。沙特阿美對于整機(jī)尺寸、大梁偏移量、標(biāo)高、臺車對角線中心線等關(guān)鍵參數(shù)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)更是嚴(yán)苛到近乎極限。
為確保4臺巨型龍門吊安全提升到位,王毅在公司工作專班的領(lǐng)導(dǎo)下,積極協(xié)調(diào)國內(nèi)外資深提升技術(shù)專家,對提升塔架、地錨、液壓油缸、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等安全保障措施進(jìn)行了多次論證,在吊裝中成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步升降、負(fù)載均衡、姿態(tài)校正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過程顯示和故障報(bào)警功能。
龍門吊的安裝精度是提升工作的最大難點(diǎn)。由于長時(shí)間運(yùn)輸和存放的影響,這些歷經(jīng)歲月考驗(yàn)的設(shè)備在對口時(shí)出現(xiàn)了不小的偏差,需要反復(fù)校正和修改。長達(dá)183米的大梁,在制造偏差和沙漠地區(qū)晝夜溫差的影響下,尺寸發(fā)生了微妙變化,超出了圖紙要求。王毅與廠家及IMI進(jìn)行了多次溝通,并最終決定選擇清晨6點(diǎn)至7點(diǎn)這一時(shí)段進(jìn)行驗(yàn)收,保證了龍門吊關(guān)鍵尺寸精準(zhǔn)無誤。
龍門吊焊接同樣是一場嚴(yán)峻的考驗(yàn)?!按罅合潴w如同一個(gè)巨大的蒸爐,尤其是承軌梁內(nèi)部,空間狹小,即便冷風(fēng)不間斷輸送,作業(yè)時(shí)仍然如同‘蒸桑拿’!”王毅感慨道。當(dāng)?shù)谝慌_龍門吊的焊接火花照亮夜空時(shí),第二臺龍門吊的地面組裝也在緊鑼密鼓地進(jìn)行,王毅將整個(gè)過程比作接力賽,“第一棒的完美交接,就是第二棒精彩起跑的開始?!薄懊刻嵘欢胃叨龋家扇§o置方式,以確保均勻受力,同時(shí)還要對荷載數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測,確保塔架、地錨等設(shè)備工作正常。在接近提升高度時(shí),還要放慢速度,精細(xì)調(diào)整參數(shù),先將剛/柔腿下口收進(jìn)臺車,再執(zhí)行下降操作,這樣才能達(dá)到設(shè)計(jì)高度要求?!蓖跻阊a(bǔ)充道。
每一個(gè)清晨,王毅總是第一個(gè)出現(xiàn)在現(xiàn)場,逐一檢查攬風(fēng)地錨油缸的鋼絞線,確保沒有任何位移。每天下班前,王毅會再次巡視現(xiàn)場,檢查防風(fēng)措施。在提升塔架拆除時(shí),王毅更是一連幾個(gè)小時(shí)在現(xiàn)場監(jiān)督,確保作業(yè)人員嚴(yán)格按照操作流程執(zhí)行,堅(jiān)決杜絕任何違規(guī)操作。
自2023年11月5日首臺1600噸巨型龍門吊開始提升,到2024年10月28日最后一臺500噸龍門吊提升塔架拆除完成,前后歷時(shí)358個(gè)日夜。4臺巨型龍門吊整機(jī)尺寸、大梁偏移量、標(biāo)高、臺車對角線中心線等提升關(guān)鍵參數(shù)誤差小于毫米級,提升完成后的觀察和檢測各項(xiàng)指標(biāo)均符合阿美標(biāo)準(zhǔn)。提升速度之快、安裝標(biāo)準(zhǔn)之高,得到了阿美業(yè)主的高度評價(jià):這是我們見過最好的提升團(tuán)隊(duì)!
良師益友,家庭堅(jiān)強(qiáng)的頂梁柱
沙特國王港項(xiàng)目是公司在建體量最大的國際項(xiàng)目,肩負(fù)著為公司培養(yǎng)輸送國際化人才的重任。作為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩和技術(shù)骨干,王毅將新員工的培養(yǎng)工作也視作自己的分內(nèi)之事,連續(xù)三期參與到項(xiàng)目部“太陽花”人才培養(yǎng)計(jì)劃當(dāng)中。
從入職第一天的安全教育,到識別工作中的潛在風(fēng)險(xiǎn);從圖紙的精確解讀與應(yīng)用,到阿美標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的掌握;從熟悉現(xiàn)場環(huán)境到熟練駕馭工作流程,王毅總是不遺余力地傳授自己的知識與技能。他對徒弟們的疑問總是耐心解答,不僅教授技術(shù),更注重職場溝通技巧和挫折應(yīng)對能力的培養(yǎng),既包容了徒弟們工作中的小失誤,又適時(shí)給予建設(shè)性的反饋,始終以鼓勵(lì)為主,幫助新員工快速成長。
作為一名老黨員和團(tuán)隊(duì)里的“老大哥”,王毅對徒弟們的關(guān)懷不僅僅局限于工作時(shí)間。夜晚,他常常走進(jìn)新員工宿舍,傾聽他們的心聲,分享自己的經(jīng)驗(yàn)和故事。周末,他會精心組織團(tuán)隊(duì)聚餐,大家一起動(dòng)手準(zhǔn)備美食,在歡聲笑語中增進(jìn)感情。這樣的互動(dòng)不僅緩解了工作的壓力,也讓新員工感受到來自集體的溫暖?!皬囊愀缒抢?,我學(xué)到了專注和敬業(yè)的精神,”徒弟羅云孟說,“毅哥一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度深深影響了我。短短半年內(nèi),在他的幫助下,我不僅迅速掌握了業(yè)務(wù)技能,還享受到了成長進(jìn)步帶來的喜悅?!痹诹_云孟眼中,這位來自中原的漢子不僅是技術(shù)上的導(dǎo)師,更是充滿正能量的引路人。
身為家里的頂梁柱,從2019年10月份到2021年1月份,王毅在海外一待便是15個(gè)月,這個(gè)數(shù)字在項(xiàng)目上雖然不是最長的,但對于在國內(nèi)翹首以盼的父母妻兒來說,每一分鐘都是煎熬與牽掛。長期在海外工作,使他既無法照料年邁的母親,又錯(cuò)過了孩子成長的重要時(shí)刻,這些缺失讓王毅心中充滿了對家人的愧疚。每次視頻通話,還在上小學(xué)的女兒總是用那雙水汪汪的眼睛,帶著些許不解和期待問道:“爸爸,你什么時(shí)候才能回家呀?你答應(yīng)要陪我去動(dòng)物王國玩的……”面對女兒純真的追問,王毅五味雜陳,滿懷歉意地安慰她:“快了,爸爸很快就回家了。”而母親的電話則帶來了溫暖與關(guān)切:“兒子,今年過年還回來嗎?在國外一定要照顧好自己。”母親溫柔的聲音,觸動(dòng)著王毅的心弦,讓他感受到家的溫暖同時(shí),也泛起一絲苦澀。
“每一次與家人通話,我的心情都異常復(fù)雜,”王毅說,“既有對未能陪伴家人的深深愧疚,也有來自家人無盡的支持和關(guān)懷帶來的幸福。但作為一名黨員,我深知關(guān)鍵時(shí)刻必須挺身而出、擔(dān)當(dāng)重任?!闭菓{借著這份堅(jiān)定的信念,王毅不斷調(diào)整自己的心態(tài),克服個(gè)人情感上的困難,堅(jiān)守崗位,最終出色完成了JV設(shè)備吊裝等關(guān)鍵任務(wù)。
三個(gè)專業(yè)領(lǐng)域,三次角色的轉(zhuǎn)換,王毅始終堅(jiān)持“干一行愛一行、鉆一行精一行”的匠心精神、“偏毫厘不敢安”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,以勤學(xué)長知識、以苦練精技術(shù)、以創(chuàng)新求突破,在平凡崗位上干出不平凡的業(yè)績。他的海外故事,不僅記錄了自身從一名普通工程師蛻變?yōu)轫?xiàng)目業(yè)務(wù)骨干的成長軌跡,也體現(xiàn)出他對事業(yè)的無限熱愛與奉獻(xiàn),成為了新時(shí)代電建人不懈追求、勇攀高峰的生動(dòng)寫照。
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