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國(guó)內(nèi)首套鐵路鋪架信息化管理系統(tǒng)在連鹽鐵路投入使用

發(fā)布時(shí)間:2016-07-01   來源:本站編輯

? 近日,一項(xiàng)集計(jì)劃管理、安全管理、物資管理、運(yùn)輸調(diào)度管理于一體的鐵路鋪架信息化管理系統(tǒng),在中國(guó)鐵建中鐵十二局三公司連鹽鐵路鋪架基地正式投入使用,在國(guó)內(nèi)鐵路鋪架行業(yè)應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)尚屬首例。

  中鐵十二局三公司連鹽鐵路鋪架項(xiàng)目部擔(dān)負(fù)全長(zhǎng)203.715公里的鋪架任務(wù),全線涉及新建濱海站、阜寧東站、射陽(yáng)站及鹽城北站改造任務(wù),鋪架作業(yè)線長(zhǎng),作業(yè)工點(diǎn)分散,帶來運(yùn)輸、上線施工等安全壓力大,調(diào)度作業(yè)工作量大,鋪架基地及梁場(chǎng)調(diào)車頻繁等一系列問題。如何保障工程線的施工作業(yè),提高運(yùn)輸管理能力顯得尤為重要。

  據(jù)悉,該系統(tǒng)具有語(yǔ)音通信、調(diào)度命令無線傳輸、視頻監(jiān)控、列車定位及接近報(bào)警、列車速度監(jiān)控及超速報(bào)警、施工防護(hù)及接近報(bào)警、列車運(yùn)行圖繪制、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、移動(dòng)辦公等功能。

  該項(xiàng)目負(fù)責(zé)施工管理的常務(wù)副經(jīng)理韓學(xué)良介紹:“該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示鋪架主要工序進(jìn)度,對(duì)鋪架使用的鋼軌、混凝土枕、道砟等材料進(jìn)行量化統(tǒng)計(jì)和隨時(shí)核算,當(dāng)用量嚴(yán)重超出合理范圍時(shí)可通過系統(tǒng)向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)提示,物資使用是否合理一目了然,項(xiàng)目可以根據(jù)工程計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理調(diào)配物資;系統(tǒng)中的施工計(jì)劃及進(jìn)度模塊,詳細(xì)記錄工程每項(xiàng)工作的每日進(jìn)度,可按日、月、季度、半年、年、開累和任意時(shí)段進(jìn)行工程進(jìn)度的查詢,同時(shí)還可以出具工程計(jì)劃和工程實(shí)際進(jìn)展的對(duì)照?qǐng)?bào)表。

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