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柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在全鏈向“新”

廣西日報發(fā)布時間:2024-12-23 14:52:06  作者:梁盤生 朱映伊

  “到柳東新區(qū)投資的汽車和機械行業(yè)企業(yè),可以在10公里的半徑內(nèi)找到理想的加工配套供應商,非常便利!”12月18日,參加“改革驅(qū)動發(fā)展 見證廣西產(chǎn)業(yè)園區(qū)新篇章”——2024年主流媒體廣西行活動的媒體記者從柳州市柳東新區(qū)有關(guān)工作人員那里,聽到了這一番似乎有點“凡爾賽”的話。而通過走訪企業(yè),記者發(fā)現(xiàn)柳東新區(qū)作為廣西柳州汽車城,經(jīng)過多年發(fā)展,已經(jīng)形成了完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和汽車生態(tài),而其中最引人矚目的部分,來自新能源汽車。

  加速發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

  一輛汽車由上萬個零件組成,背后是龐大的產(chǎn)業(yè)鏈在支撐。只有集鏈成群,產(chǎn)業(yè)鏈上下游“同頻共振”,才能產(chǎn)生倍增效應,進而激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。

  如何做強做優(yōu)新能源汽車產(chǎn)業(yè)?柳東新區(qū)一直在努力。

  以上汽通用五菱為例,該企業(yè)推動“一二五”工程落地,加速推動新能源汽車的電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級,提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。“‘一’就是建設廣西新能源汽車實驗室;‘二’指二個百萬,即打造純電、混動兩個百萬級產(chǎn)品群;‘五’說的就是‘五個百億’,打造能源系統(tǒng)、電子電控、智慧電驅(qū)、智能移動機器人、商業(yè)創(chuàng)新五個百億自主產(chǎn)業(yè)集群。”上汽通用五菱技術(shù)中心知識工程高級技術(shù)官韋韡介紹,“一二五”工程制定了“延鏈、補鏈、強鏈”的產(chǎn)業(yè)鏈建設策略,重點突破能源、電驅(qū)、電子電控三個核心板塊的供應鏈引入,并以龍頭企業(yè)帶動上游產(chǎn)業(yè)落地。

  在廣西新能源汽車實驗室,記者看到了針對新能源汽車電池各項數(shù)據(jù)的各種測試。作為汽車研發(fā)的大腦和心臟,該實驗室已建起全鏈條研發(fā)體系,為上汽通用五菱提供重要技術(shù)支撐;在離實驗室不遠的賽克科技裝配生產(chǎn)車間,生產(chǎn)線快速運轉(zhuǎn),一臺臺電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品源源不斷“出爐”,為上汽通用五菱提供充足的產(chǎn)能供應;而在耐世特企業(yè)車間同樣如此,公司生產(chǎn)的電動助力轉(zhuǎn)向,正是上汽通用五菱所需的產(chǎn)品……園區(qū)企業(yè)加工配套供應一應俱全。

  在耐世特汽車系統(tǒng)(柳州)有限公司的生產(chǎn)車間里,有一條歸屬柳州漢拿電機有限公司的新產(chǎn)線,用于生產(chǎn)耐世特產(chǎn)品所需的重要零部件。這是耐世特和柳東新區(qū)合作,以鏈主招商為抓手,引入園中園,為本地汽車零部件產(chǎn)業(yè)注入新鮮活力的成功案例。后續(xù),耐世特還計劃在新區(qū)引入5家下游供應商。

  “柳州堅持改革向新、創(chuàng)新求變,聚焦優(yōu)化職能定位、聚焦激發(fā)內(nèi)生動力、聚焦產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,持續(xù)深化‘一強化兩剝離’等園區(qū)體制機制改革。改革后,園區(qū)圍繞經(jīng)濟發(fā)展主責主業(yè)精干設置內(nèi)設機構(gòu),逐步剝離社會事務、開發(fā)運營職能,更加集中精力抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展、抓產(chǎn)業(yè)鏈招商、抓服務企業(yè),推動創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈在園區(qū)深度融合。”柳州市產(chǎn)業(yè)園區(qū)改革發(fā)展辦公室常務副主任張金呈告訴記者。

  今年以來,柳東新區(qū)管委會圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈、新能源產(chǎn)業(yè)鏈、新材料產(chǎn)業(yè)鏈、智能裝備及機器人產(chǎn)業(yè)鏈,為企業(yè)謀劃策劃;通過強化與上通五、東風柳汽、聯(lián)合電子、耐世特等鏈主企業(yè)的溝通協(xié)作,促成聯(lián)合電子、耐世特、國軒擴產(chǎn)擴能,成功簽約聯(lián)合汽車電子新能源、耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電驅(qū)動等項目,這一系列成果的獲得,大幅提升了新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。

  如今,柳東新區(qū)擁有上汽通用五菱、東風柳汽、一汽解放、廣西汽車集團新能源四大整車基地,已建成年產(chǎn)120萬輛乘用車和12萬輛商用車的產(chǎn)能規(guī)模,構(gòu)建了相對完備的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)柳州市工業(yè)和信息化局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年1—11月,全市累計生產(chǎn)新能源汽車66.6萬輛,同比增長89%。

  靠前服務為企業(yè)發(fā)展提供有力支撐

  汽車企業(yè)要發(fā)展好,配套服務不能少。

  “我們企業(yè)能有現(xiàn)在的發(fā)展規(guī)模,離不開柳東新區(qū)管委會開展的有針對性的招商引資工作。通過招商、政策扶持等手段,幫助賽克科技在3年時間里實現(xiàn)了3家合資公司落地。”柳州賽克科技發(fā)展有限公司規(guī)劃與運營高級總監(jiān)黃清敏說,在政府配套服務的支持下,目前賽克科技已經(jīng)從一個傳統(tǒng)的動力總成企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榱艘粋€新能源的核心零部件企業(yè),今年賽克科技的產(chǎn)值將超100億元。

  據(jù)了解,為更好地服務企業(yè),柳東新區(qū)深入推進“高效辦成一件事”改革,審批服務局出臺《上門服務企業(yè)方案》,變“大廳坐等”為“入企服務”,主動靠前到項目一線,精準對接,為企業(yè)疏堵解難,提升行政效能。

  數(shù)據(jù)顯示,柳東新區(qū)為賽克瑞浦動力電池系統(tǒng)有限公司賽克瑞浦20GWh動力電池系統(tǒng)項目、瑞浦賽克動力電池有限公司瑞浦賽克20GWh動力電池項目、柳州國軒電池有限公司柳州國軒線邊實驗室建設項目等累計53個項目提供項目審批幫辦代辦,承諾審批,遠程勘驗服務,為企業(yè)節(jié)省時間80%以上,助力企業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展。

  柳州國軒電池有限公司是上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團等柳州新能源車廠的電池供應商,2023年,該公司實現(xiàn)營收58億元,年增長率達45%。

  此外,柳東新區(qū)深挖應簽盡簽項目資源,實施“全委大招商”,領導帶頭招商。新區(qū)“一把手”親自帶隊,前往長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀經(jīng)濟帶等地,對接重點企業(yè),推動項目實質(zhì)性進展。11月29日,柳東新區(qū)借助一汽解放JH6智越版西南區(qū)域上市契機,與長春市正揚實業(yè)有限公司等10家汽車零部件企業(yè)代表簽約,推動企業(yè)到柳州落地,不斷助力柳州汽車產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈。

  據(jù)介紹,隨著柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局不斷完善,關(guān)聯(lián)企業(yè)超過200家,本地配套率超過60%,基本形成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈龍頭帶動、關(guān)鍵核心零部件配套完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

  廣西云-廣西日報記者 梁盤生 朱映伊



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