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走進(jìn)廈門±320千伏柔性直流換流站集中檢修現(xiàn)場

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2021-04-22 11:19:31  作者:楊婷婷、林麗平

  “請再次檢查儀器是否斷開電源,確認(rèn)斷開后才能拆除接線。”4月20日,在廈門±320千伏柔性直流換流站集中檢修現(xiàn)場,福建電力檢修公司員工董偉峰作為一次設(shè)備檢修工作負(fù)責(zé)人,提醒檢修人員進(jìn)行電氣試驗時注意有關(guān)事項。

  廈門±320千伏柔性直流輸電科技示范工程于2015年12月投運,是當(dāng)時世界首個采用真雙極接線、電壓等級和輸送容量最高的柔性直流工程。截至今年3月底,該工程累計為廈門島輸送電量75.6億千瓦時,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了可靠電力保障。

  廈門柔直工程本次集中檢修自4月6日開始,計劃于4月29日結(jié)束。這是廈門柔直換流站實施差異化檢修策略后的第一次檢修?,F(xiàn)場共投入100余名檢修人員,將在換流站一次設(shè)備、二次設(shè)備、換流閥、閥冷系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)等約30個作業(yè)面開展作業(yè),涉及例行檢修、特殊檢修、技術(shù)改造、隱患治理等百余項檢修任務(wù),以提升換流站的設(shè)備健康水平。

  “我們總結(jié)檢修經(jīng)驗,差異化調(diào)整設(shè)備檢修項目和周期,對設(shè)備檢修工作進(jìn)行區(qū)域化安排,將設(shè)備檢修集中停電時間壓縮60%~80%,以提升柔直輸電能量可用率。”廈門柔直換流站站長付勝憲介紹。

  與往年相比,在同等工作量的情況下,此次廈門柔直換流站集中檢修的工期比往年縮短了一半。付勝憲說,檢修現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量多、檢修設(shè)備種類多,既要確保安全,又要壓縮時間,對檢修流程管控帶來巨大挑戰(zhàn)。

  4月12日,廈門柔直換流站的檢修作業(yè)工作票就有12張。“徐工,2號換流變壓器電氣試驗即將完成,10分鐘后我們將撤場,你們可以準(zhǔn)備開展紅外探頭維護(hù)工作了。”董偉峰對照作業(yè)工期計劃表,對紅外設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)人徐顯燁說。

  在檢修現(xiàn)場,各工作面負(fù)責(zé)人手中的作業(yè)工期計劃表是解決檢修流程管控問題的關(guān)鍵。在這次集中檢修中,福建電力檢修公司優(yōu)化各作業(yè)面的流程,建立全過程、全方位、全質(zhì)量責(zé)任的管控體系,制訂了作業(yè)工期計劃表,確保各項工作無縫對接。每天收工后,各作業(yè)面負(fù)責(zé)人還要梳理當(dāng)日作業(yè)情況,安排第二天的作業(yè),確保檢修工作高效有序。

  這次集中檢修,福建電力檢修公司采用全過程驗收的方式,對缺陷“消一個、驗一個”。“這種驗收方式在提高檢修效率的同時,可減輕驗收人員工作量,降低工作難度。”付勝憲說。

  相比往年,廈門柔直換流站本次集中檢修增加了高空更換光纖絕緣子工作。該站的光纖絕緣子位于直流場12米高的構(gòu)架上,而直流場采用的是戶內(nèi)緊湊型布置,吊車無法進(jìn)入,起吊也無法使用起重設(shè)備電動葫蘆。檢修團(tuán)隊經(jīng)過多次勘察,決定使用手拉葫蘆進(jìn)行吊裝。

  4月21日,在廈門柔直換流站光纖絕緣子更換現(xiàn)場,光纖絕緣子更換工作負(fù)責(zé)人林翼帶著工作組成員開展設(shè)備吊裝前的檢查、試吊工作。“設(shè)備位置較高,鏈條較長,為避免吊裝過程中鏈條纏繞,要先理順試吊,確保更換工作萬無一失。”林翼在進(jìn)行安全交底后,檢修人員乘坐高空作業(yè)車到達(dá)光纖絕緣子所在位置。隨著檢修人員手中的鏈條一節(jié)節(jié)滾動,舊的光纖絕緣子穩(wěn)穩(wěn)降落在預(yù)先準(zhǔn)備好的海綿墊上,新的光纖絕緣子又緩緩上升直到準(zhǔn)確位置。

  新的光纖絕緣子安裝好后,檢修人員還要開展熔纖,并且只能在12米高空的作業(yè)車斗內(nèi)作業(yè)。這對他們的精準(zhǔn)度及平衡度要求較高。“熔纖完成后,我們還要逐根測試光纖、核對激光電平、進(jìn)行一次回路通流試驗,以確保熔纖的正確性和電流測量回路的完整性。”林翼說。

  在換流站閥廳內(nèi)有一輛換流閥子模塊更換車。往年,換流閥子模塊更換采用人工搭接的方式將重量達(dá)200千克的子模塊轉(zhuǎn)運至地面。更換一個子模塊需要4~6個小時。

  廈門柔直換流站閥廳共有23個換流閥子模塊。為解決換流閥子模塊更換任務(wù)重、人員交叉作業(yè)且效率低的問題,福建電力檢修公司柔直檢修班自主研發(fā)了子模塊更換車,利用車輛吊裝作業(yè)更換子模塊。“采用子模塊更換車可縮短工時60%以上,節(jié)約人工80%以上。”研發(fā)團(tuán)隊主創(chuàng)人陳金文介紹。

  4月20日,當(dāng)天的換流閥子模塊更換現(xiàn)場作業(yè)完成后,換流閥年檢工作負(fù)責(zé)人楊宏毅和技術(shù)人員對照當(dāng)天的測試記錄,再次一一檢查更換子模塊的銅排、水管、光纖連接情況。楊宏毅在工作日報上記錄著:完成5個閥塔子模塊功能試驗、2個子模塊更換、8個閥塔水管力矩檢查、23個儲能電容整改……如果按這樣的進(jìn)度,他們有望提前完成這次換流閥年檢任務(wù)。

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