截至5月30日,國家能源集團鐵路裝備年累完成輪軸檢修273607條,一次交驗合格率高達99.2%,為鐵路運輸安全、能源保供提供穩(wěn)定支撐與堅實后盾。
今年以來,鐵路裝備始終以“實干、創(chuàng)新、爭先”為工作方針,探索創(chuàng)新鐵路貨車輪軸檢修專業(yè)化管理進程,通過構建完善的“三檢一驗”現(xiàn)場工藝質量管理體系,使現(xiàn)場生產(chǎn)管理進一步標準化、專業(yè)化。推行生產(chǎn)現(xiàn)場6S定制標準化管理,合理規(guī)劃生產(chǎn)現(xiàn)場設備設施、安全通道、工具、材料等區(qū)域布局,整體規(guī)范涂刷定制生產(chǎn)標識線路,對不同種類的輪軸備件采取顏色分類存放、整齊堆碼,提高了生產(chǎn)現(xiàn)場管理規(guī)范化和專業(yè)化管理,保障輪軸檢修流水線高效運行。公司以建設智能裝備為目標,以標桿管理找差距和推廣內部科技成果為措施,積極推進輪軸檢修流水線智能化。緊盯檢修設備智能化,鎖定了依托自主創(chuàng)新,探索出主要設備技術改造、系統(tǒng)共性提升等輪軸檢修工藝。先后將自主研發(fā)的“鐵路貨車輪對全自動分解智能輸送系統(tǒng)”“新型輪對除銹機”和“輪對噴涂機器人”等多項科技成果推廣運用到輪軸檢修生產(chǎn)工藝中,徹底解決了輪軸檢修工序工藝復雜、勞動強度大等難題,實現(xiàn)了輪軸檢修流水線自動化、智能化作業(yè)。目前,公司輪軸檢修工藝工序自動化率已達到70%以上,日生產(chǎn)規(guī)模達到了220條的檢修能力,軸承交驗合格率大步提升,在行業(yè)內競爭優(yōu)勢及技術地位穩(wěn)步向前。
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