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英國(guó)漂浮式海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的用海權(quán)規(guī)劃

光伏們發(fā)布時(shí)間:2023-01-19 13:25:54

全球80%以上海域的水深超過(guò)60m,屬于“水深超過(guò)50m、離岸65km以上”的深遠(yuǎn)海。由于近海受航運(yùn)業(yè)、漁業(yè)、景觀等因素限制,可用于海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的海域相對(duì)有限,開(kāi)發(fā)資源趨于飽和。因此,海上風(fēng)電行業(yè)加快了探索深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的步伐,即推進(jìn)漂浮式海上風(fēng)電的研發(fā)和商業(yè)化。

自從2009年挪威Equinor公司完成全球首臺(tái)兆瓦級(jí)漂浮式海上風(fēng)電樣機(jī)實(shí)測(cè)項(xiàng)目(距離挪威西南海岸線10km處,所用機(jī)組單機(jī)容量為2.3MW,水深約200m)的并網(wǎng)發(fā)電以來(lái),英國(guó)、葡萄牙、日本、法國(guó)、西班牙、韓國(guó)、中國(guó)等國(guó)家和地區(qū)紛紛推出了漂浮式海上風(fēng)電樣機(jī)。2021年,全球最大的漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目? 英國(guó)Kincardine項(xiàng)目(距離阿伯丁海岸線15km處,所用機(jī)組單機(jī)容量為9.5MW,水深為60~80m)成功并網(wǎng),標(biāo)志著漂浮式海上風(fēng)電從示范開(kāi)始進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)開(kāi)發(fā)階段。同時(shí),不斷涌現(xiàn)的漂浮式基礎(chǔ)創(chuàng)新技術(shù)方案進(jìn)一步推動(dòng)了漂浮式海上風(fēng)電平準(zhǔn)化度電成本(LCOE)的下降。挪威船級(jí)社(DNV)預(yù)計(jì),漂浮式海上風(fēng)電的平準(zhǔn)化度電成本在2025年將降至100美元/兆瓦時(shí)(約合人民幣696元/兆瓦時(shí))以下,在2050年會(huì)低于40美元/兆瓦時(shí)。

圖1 海床地理與法律分區(qū)示意

漂浮式海上風(fēng)電在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)性上的可行性,加速了深遠(yuǎn)海風(fēng)電的開(kāi)發(fā)規(guī)劃。相比其他國(guó)家,英國(guó)擁有大規(guī)模、清晰的漂浮式海上風(fēng)電儲(chǔ)備資產(chǎn),在全球漂浮式海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)進(jìn)程中處于領(lǐng)先地位。英國(guó)政府設(shè)立了到2030年實(shí)現(xiàn)5GW漂浮式海上風(fēng)電裝機(jī)的目標(biāo)。在最近兩輪英國(guó)用海權(quán)的招標(biāo)過(guò)程中,英格蘭和威爾士第四輪用海權(quán)招標(biāo)授予了480MW的漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目;蘇格蘭第一輪海域招標(biāo)則授予了近15GW的漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目。目前正在招標(biāo)的蘇格蘭INTOG項(xiàng)目的主要目的是加速海上油氣平臺(tái)的電氣化,預(yù)計(jì)多為深遠(yuǎn)海漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目。正在規(guī)劃中的凱爾特海(Celtic Sea)用海權(quán)招標(biāo)擬授予4GW項(xiàng)目,全部為漂浮式海上風(fēng)電。此外,預(yù)計(jì)于2023年啟動(dòng)的蘇格蘭第二輪用海權(quán)招標(biāo),大部分項(xiàng)目將采用漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)。

英國(guó)漂浮式海上風(fēng)電發(fā)展的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),一部分來(lái)源于其可再生能源行業(yè)相對(duì)成熟的政策法規(guī),包括用海權(quán)招標(biāo)和政府差價(jià)合約補(bǔ)貼機(jī)制等。英國(guó)海上風(fēng)電用海權(quán)的規(guī)劃,由第三方的獨(dú)立機(jī)構(gòu)? 英國(guó)皇家地產(chǎn)(The Crown Estate)主導(dǎo)。經(jīng)過(guò)過(guò)去數(shù)十年的積累,英國(guó)已經(jīng)逐漸形成一套關(guān)于如何規(guī)劃海上風(fēng)電用海權(quán)的方法論,力圖在兼顧廣義范圍內(nèi)所有利益相關(guān)方的限定條件下,積極有序地規(guī)劃可用于海上風(fēng)電的用海權(quán),以加速支持英國(guó)的能源轉(zhuǎn)型和減排目標(biāo)。另一部分源于北海油氣田與風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。漂浮式海上風(fēng)電基礎(chǔ)的概念借鑒自深海油氣開(kāi)發(fā)行業(yè)的技術(shù)積累,特別是在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、海洋工程和深遠(yuǎn)海作業(yè)等領(lǐng)域,這也為目前正在承受能源轉(zhuǎn)型壓力的深水油氣行業(yè)企業(yè)提供了快速轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)。油氣行業(yè)在海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的積極布局,反之進(jìn)一步促進(jìn)了英國(guó)對(duì)深遠(yuǎn)海漂浮式海上風(fēng)電的整體規(guī)劃。

圖2 歐洲部分國(guó)家的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

談及深遠(yuǎn)海的用海權(quán)規(guī)劃,不可避免會(huì)涉及國(guó)家領(lǐng)海以外的海域,即專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)與公海。領(lǐng)海是指領(lǐng)?;€以外12海里的水域,沿岸國(guó)可制訂法律規(guī)章加以管理并運(yùn)用其資源。外國(guó)船舶在領(lǐng)海有“無(wú)害通過(guò)”(innocent passage)的權(quán)利;而軍事船舶在領(lǐng)海國(guó)的許可下,也可以進(jìn)行“過(guò)境通過(guò)”(transit passage)。專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(亦稱“排他性經(jīng)濟(jì)海域”,簡(jiǎn)稱:EEZ)是指從一國(guó)領(lǐng)?;€起算,不超過(guò)200海里(370.4km)的海域。這一概念原先發(fā)源于漁權(quán)爭(zhēng)端,在1945年后隨著海底石油開(kāi)采逐漸盛行。公海(High Seas),或稱國(guó)際公海(international waters),是指不屬于任何一個(gè)國(guó)家領(lǐng)海的海域。1982年12月10日,聯(lián)合國(guó)第三次海洋法會(huì)議通過(guò)了《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》(United Nations Convention on the Law of the Sea,即LOSC,下稱《公約》),對(duì)內(nèi)水、領(lǐng)海、臨接海域、大陸架、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、公海等重要概念作出界定,獲得150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的聯(lián)合簽署,并于1994年11月16日生效,對(duì)當(dāng)前全球各處的領(lǐng)海主權(quán)爭(zhēng)端、海上天然資源管理、污染處理等具有重要的指導(dǎo)和裁決作用。

根據(jù)《公約》第五十六條的規(guī)定,沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)擁有:以勘探和開(kāi)發(fā)、養(yǎng)護(hù)與管理海床上覆水域和海床及其底土的自然資源(不論為生物或非生物資源)為目的的主權(quán)權(quán)利,以及關(guān)于在該區(qū)內(nèi)從事經(jīng)濟(jì)性開(kāi)發(fā)和勘探,如利用海水、海流和風(fēng)力生產(chǎn)等其他活動(dòng)的主權(quán)權(quán)利。沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)根據(jù)《公約》行使其權(quán)利和履行其義務(wù)時(shí),應(yīng)適當(dāng)顧及其他國(guó)家的權(quán)利和義務(wù),并應(yīng)以符合《公約》規(guī)定的方式行事。

英國(guó)目前的海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)規(guī)劃已經(jīng)涵蓋專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)所在的海域。截至2021年年底,英國(guó)在運(yùn)的42個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目中有9個(gè)位于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),裝機(jī)容量合計(jì)約5.3GW,占全部在運(yùn)裝機(jī)容量(11.3GW)的47%。在建的8個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目中有7個(gè)位于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),裝機(jī)容量合計(jì)8.5GW,占全部在建裝機(jī)容量(9GW)的94%。已中標(biāo)用海權(quán)、待申請(qǐng)開(kāi)發(fā)的29個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目中有25個(gè)位于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),裝機(jī)容量合計(jì)33GW,占全部此類裝機(jī)容量(36GW)的92%。

明確了經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)海域的管理權(quán)后,再來(lái)了解一下英國(guó)的海上風(fēng)電規(guī)劃??傮w而言,漂浮式海上風(fēng)電和固定式海上風(fēng)電遵循相同的規(guī)劃流程。按地理位置的不同,監(jiān)管機(jī)構(gòu)和流程也有所差異。在英格蘭和威爾士,海上風(fēng)電項(xiàng)目屬國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,由規(guī)劃?rùn)z查局審查擬議開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,并向能源和氣候變化國(guó)務(wù)大臣提出審批建議。規(guī)劃流程由第三方的獨(dú)立機(jī)構(gòu)? 英國(guó)皇家地產(chǎn)主導(dǎo)?;?010年海洋法案與2009年海洋和沿海準(zhǔn)入法案的立法框架,蘇格蘭于2015年3月發(fā)布了其第一個(gè)法定的“國(guó)家海洋規(guī)劃”,對(duì)如何使用與管理海洋資源(含領(lǐng)海和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海域)進(jìn)行了界定,同時(shí)將環(huán)境保護(hù)納入海洋決策,以實(shí)現(xiàn)海洋資源的可持續(xù)管理。該規(guī)劃的政策和目標(biāo)同樣為11個(gè)蘇格蘭海洋區(qū)域規(guī)劃者提供了指導(dǎo),具體將反映在蘇格蘭區(qū)域海洋計(jì)劃(RMP)的制定中。蘇格蘭的海上風(fēng)電規(guī)劃流程通過(guò)蘇格蘭皇家地產(chǎn)(Crown Estate Scotland)管理,最終決策權(quán)握在蘇格蘭首席大臣手中。

由于英國(guó)所有可再生能源的開(kāi)發(fā)均允許每個(gè)人參與考慮新項(xiàng)目對(duì)環(huán)境和社區(qū)的影響,因此,整個(gè)規(guī)劃流程不再局限于行業(yè),還涉及多個(gè)更廣泛的利益相關(guān)方。尤其是與環(huán)境影響評(píng)估(EIA)和棲息地法規(guī)評(píng)估(HRA)相關(guān)的機(jī)構(gòu)和個(gè)人,如:環(huán)境、漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖科學(xué)中心(CEFAS),環(huán)境、食品和農(nóng)村事務(wù)部(DEFRA)等。此外,在海上風(fēng)電項(xiàng)目的規(guī)劃過(guò)程中需要考慮的因素眾多,包括對(duì)海底植被、魚(yú)群、鳥(niǎo)類的潛在影響,電磁雷達(dá)干擾,航運(yùn)和飛行導(dǎo)航,對(duì)周圍環(huán)境景觀的影響等。因此,規(guī)劃前期的準(zhǔn)備工作相對(duì)繁雜、耗時(shí)較長(zhǎng)。以英格蘭和威爾士第四輪海域用海權(quán)招標(biāo)(R4)為例,在招標(biāo)正式開(kāi)始前的前期規(guī)劃耗時(shí)近兩年,經(jīng)歷了以下幾個(gè)時(shí)間段:

2017年11月,英國(guó)皇家地產(chǎn)宣布釋放新的海域用于海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā);

2018年2―6月,初步確定了18塊海域,水深小于50m,擬開(kāi)發(fā)規(guī)模6GW;

2018年7―12月,通過(guò)兩輪共60個(gè)組織參與的利益相關(guān)方會(huì)議和234家企業(yè)參與的兩個(gè)市場(chǎng)討論,英國(guó)皇家地產(chǎn)根據(jù)收到的65份組織反饋,將擬開(kāi)發(fā)規(guī)模提高至7GW,水深增至60m,重新界定了擬開(kāi)發(fā)海域,并完成海域招標(biāo)流程的初步設(shè)計(jì);

2019年1―8月,與利益相關(guān)方和市場(chǎng)再次互動(dòng),完成了海域招標(biāo)的最終設(shè)計(jì),確定了三階段的招標(biāo)流程、未來(lái)的支付方式、創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制,以及搜集規(guī)劃階段棲息地法規(guī)評(píng)估的信息等;

2019年9月,正式宣布最終確定的擬招標(biāo)海域,開(kāi)啟了第四輪的用海權(quán)招標(biāo)流程。

在規(guī)劃前期的流程中,最為關(guān)鍵的是擬開(kāi)發(fā)海域的選址。英國(guó)海上風(fēng)電通過(guò)歷史積累,已形成了一套較為成熟的前期選址方法論。以目前正在規(guī)劃的凱爾特海海上風(fēng)電用海權(quán)招標(biāo)為例,此輪海上風(fēng)電用海權(quán)的選址流程規(guī)劃擬分為搜索區(qū)域(AOS)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)領(lǐng)域(PDA)、硬約束、軟約束這四個(gè)層層篩選的階段。

為什么會(huì)選擇凱爾特海?凱爾特海具有強(qiáng)風(fēng)資源、有利的海床和水深,且靠近電力需求中心,具備了第一代商業(yè)化規(guī)模開(kāi)發(fā)漂浮式海上風(fēng)電的條件。因此,此輪用海權(quán)招標(biāo)擬在2035年前釋放高達(dá)4GW的可再生能源裝機(jī),為近400萬(wàn)戶家庭供電,并以新興漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展,包括產(chǎn)業(yè)鏈、港口和電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

接下來(lái),我們了解一下擬用于海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的海域是如何層層進(jìn)行篩選的:首先,通過(guò)采用國(guó)際測(cè)量組織(IHO)定義的凱爾特海邊界和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)邊界,以及平均高水位標(biāo)記(MHW)的重合區(qū)域,框定了初步可用于海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的海域(AoI),如圖3所示。

圖3 凱爾特海初始海域 (AoI)

其次,根據(jù)歷史搜集的海上風(fēng)能資源與約束條件,借助地理信息系統(tǒng)(GIS)工具和海洋資源系統(tǒng)(MaRS)工具進(jìn)行空間分析。在此輪凱爾特海的選址過(guò)程中,參與方根據(jù)海洋與海床的物理特征繪制了工程解決方案,結(jié)合對(duì)漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)前景的研究,定義了未來(lái)適于開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電的關(guān)鍵資源區(qū)(KRA)。這些海域主要受水深、海洋氣象與地質(zhì)條件的驅(qū)動(dòng),開(kāi)發(fā)成本取決于隨海況變動(dòng)的漂浮式海上風(fēng)電系統(tǒng),包括基礎(chǔ)和系泊系統(tǒng)。因此,除考慮技術(shù)因素外,還需初步核算其基礎(chǔ)類型相關(guān)的經(jīng)濟(jì)可行性。根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)特性,進(jìn)一步縮減到適用于漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)特征的海域,即關(guān)鍵資源區(qū),如圖4所示。

圖4 英國(guó)漂浮式海上風(fēng)電的關(guān)鍵資源區(qū)(KRA)

隨后,從關(guān)鍵資源區(qū)中排除不適合用于海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的海域,即排除硬性約束階段。硬性約束條件包括現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施、會(huì)影響到安全的潛在因素[例如國(guó)際海事組織(IMO)現(xiàn)有的航運(yùn)路線與石油和天然氣相關(guān)的海域]、已被授予用海權(quán)的海域等,如圖5所示。

圖5 漂浮式海上風(fēng)電硬性約束排除模型

下一階段為搭建軟約束條件的限制模型(Restriction Model),即根據(jù)項(xiàng)目面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)對(duì)海域進(jìn)行進(jìn)一步篩選。由于在諸多軟性影響因素中有很多定性而非定量的因素,篩選方法采用了層次分析法(AHP),通過(guò)一系列對(duì)影響因素的成對(duì)比較,來(lái)分析復(fù)雜情況下的最終決策。最高層級(jí)的影響可分為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境三大類別,每個(gè)類別下又細(xì)分為不同的影響因素,最下面一層為離散數(shù)據(jù)。

舉例加以說(shuō)明。在經(jīng)濟(jì)類比中,模型采用了凱爾特海地區(qū)的平準(zhǔn)化能源成本作為參考因素之一。當(dāng)前,英國(guó)的電網(wǎng)接入是可再生能源實(shí)現(xiàn)規(guī)模商業(yè)化的瓶頸。很多風(fēng)能、太陽(yáng)能和儲(chǔ)能的項(xiàng)目因?yàn)椴⒕W(wǎng)容量的限制而被迫延期。不少已在開(kāi)發(fā)進(jìn)程中的項(xiàng)目甚至面臨2030年后的并網(wǎng)時(shí)間線。這種狀況的改善只能依靠大規(guī)模的投資來(lái)加強(qiáng)電網(wǎng),然而,受電網(wǎng)私有化的影響,其電網(wǎng)的建設(shè)缺乏長(zhǎng)期提升可再生能源適用性的投資動(dòng)力,不利于具有可持續(xù)性發(fā)展的電網(wǎng)升級(jí)規(guī)劃。考慮到巨大的投資成本,在此次凱爾特海海上風(fēng)電適用海域的選址過(guò)程中,擬開(kāi)發(fā)的海域優(yōu)先選擇在距離陸上可用并網(wǎng)點(diǎn)直線距離200km以內(nèi)的海域,以減少輸出海纜的長(zhǎng)度,管控項(xiàng)目建設(shè)成本。具體海域見(jiàn)圖6。

圖6 距離最近并網(wǎng)點(diǎn)直線距離200km以內(nèi)的海域

在社會(huì)影響類比中,參考了利益相關(guān)方提供的信息,對(duì)敏感海域進(jìn)行了排除,如旅游景點(diǎn)和漁業(yè)相關(guān)的海域等。圖7中深紫色代表著利益相關(guān)方提出的敏感海域,將被排除在擬開(kāi)發(fā)海域之外。

圖7 漂浮式海上風(fēng)電軟性約束限制模型—利益相關(guān)方敏感海域

經(jīng)過(guò)以上三層的疊加(關(guān)鍵資源區(qū)、硬性約束排除模型、軟性約束限制模型),凱爾特海擬開(kāi)發(fā)海域的邊界顯示如圖8所示。其中,粉色海域表明疊加下來(lái)最受限制的海域,通常為導(dǎo)航通道、高強(qiáng)度漁場(chǎng)和包含環(huán)境敏感性的海域;淺藍(lán)色的區(qū)域?yàn)樽钸m宜用于漂浮式海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的海域。

圖8 疊加關(guān)鍵資源區(qū)、排除模型和限制模型后的輸出海域

取其最優(yōu)的50%匯總為5個(gè)大的區(qū)域,共計(jì)超過(guò)11000km2的海域可用于漂浮式海上風(fēng)電的潛在開(kāi)發(fā)。模型輸出海域如圖9所示。

圖9 疊加后50%最優(yōu)海域的模型輸出

隨后,就每個(gè)大區(qū)域與各個(gè)利益相關(guān)方進(jìn)行雙邊交流,以進(jìn)一步排除開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)較大的區(qū)域。雙邊接觸的機(jī)構(gòu)包括國(guó)防、導(dǎo)航、民航、漁業(yè)、環(huán)境、電網(wǎng)、電纜和其他法定利益相關(guān)方。經(jīng)過(guò)細(xì)化,圖10中的黑色陰影線顯示為更高的約束海域,而紅色表示增加的海域。

圖10 已識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)的最終搜索海域

下一步即為優(yōu)化搜索區(qū)域。如圖11所示,這個(gè)過(guò)程采用了具有針對(duì)性的雙邊參與和反饋,以及對(duì)搜索領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)查問(wèn)卷審查的方式,將上一步鎖定的海域進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn)。5個(gè)精細(xì)搜索區(qū)域、超過(guò)4600km2的海床,被納入適當(dāng)評(píng)估報(bào)告(RIAA)中。這是一項(xiàng)詳細(xì)的技術(shù)評(píng)估,屬于規(guī)劃棲息地法規(guī)評(píng)估的一部分。該過(guò)程將包括最終的雙邊參與及規(guī)劃棲息地法規(guī)評(píng)估和技術(shù)投入,最終確定項(xiàng)目開(kāi)發(fā)海域。優(yōu)化詳情將在后續(xù)的流程中再作披露。

圖11 擬進(jìn)一步優(yōu)化的搜索區(qū)域

對(duì)比上述第四輪海域用海權(quán)招標(biāo)規(guī)劃的時(shí)間節(jié)點(diǎn),凱爾特海漂浮式海上風(fēng)電的規(guī)劃始于2020年12月,由英國(guó)皇家地產(chǎn)牽頭,首先向產(chǎn)業(yè)界發(fā)出邀約,征集了30余家感興趣的市場(chǎng)參與方的意見(jiàn),再基于他們對(duì)漂浮式海上風(fēng)電的強(qiáng)烈興趣,將最初的1GW規(guī)劃容量提升至目前的4GW。在隨后的一年內(nèi),英國(guó)皇家地產(chǎn)與產(chǎn)業(yè)和海洋相關(guān)的利益相關(guān)方簽訂了多項(xiàng)雙邊協(xié)議,以進(jìn)一步梳理規(guī)劃內(nèi)容。2021年年底,英國(guó)皇家地產(chǎn)向150余家企業(yè)和組織發(fā)出了問(wèn)卷調(diào)查,就擬采用的建模數(shù)據(jù)與對(duì)現(xiàn)有用海權(quán)用戶所產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估。2022年2月,經(jīng)過(guò)與30多家海洋利益相關(guān)方的線上探討,確定了用于海域選址建模的數(shù)據(jù)類型和權(quán)重。

2022年2―6月,就建模和其他影響因素,如環(huán)境、航運(yùn)、漁業(yè)、航空、軍事等進(jìn)行了非正式意見(jiàn)的征集。2022年5―6月,50多家開(kāi)發(fā)商參與了勘探相關(guān)的預(yù)核準(zhǔn),即對(duì)擬采用的數(shù)據(jù)、方法論、標(biāo)準(zhǔn)和如何最快完成的關(guān)鍵領(lǐng)域,分享了他們的意見(jiàn)。2022年7月,最終確立了可適用于后面規(guī)劃階段棲息地法規(guī)和并網(wǎng)設(shè)施評(píng)估的海域。2022年7月至2023年春季,將進(jìn)一步評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),確定項(xiàng)目開(kāi)發(fā)海域。雖然截至2022年年底,全球只有裝機(jī)容量為73MW的漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組在運(yùn),僅占全球風(fēng)電總裝機(jī)容量的0.1%,但全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)預(yù)測(cè),到2030年全球漂浮式海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量將占全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量的6.1%。挪威船級(jí)社預(yù)計(jì),全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量將在21世紀(jì)中葉占全球風(fēng)電總裝機(jī)容量的40%,2050年全球海上風(fēng)電的累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)到1748GW。其中,全球漂浮式海上風(fēng)電裝機(jī)容量(264GW)有望占全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量的15%。

同時(shí),不斷涌現(xiàn)的新技術(shù),也將加速漂浮式海上風(fēng)電的商業(yè)化進(jìn)程。例如,挪威最新研制的漂浮式多風(fēng)輪海上風(fēng)電系統(tǒng),將數(shù)十臺(tái)1MW的風(fēng)電機(jī)組設(shè)置在一扇金屬構(gòu)架上,設(shè)計(jì)壽命為50年,已成功獲取融資。若研發(fā)成功,勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步加速漂浮式海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā),提高深遠(yuǎn)海上風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)性,吸引更多致力于漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)的開(kāi)發(fā)商和供應(yīng)鏈企業(yè)的關(guān)注與參與。

目前,中國(guó)深遠(yuǎn)海的用海權(quán)規(guī)劃和授予機(jī)制尚不明朗。然而,若想實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo),中國(guó)勢(shì)必需要向深遠(yuǎn)海進(jìn)軍。希望英國(guó)對(duì)漂浮式海上風(fēng)電用海權(quán)的規(guī)劃和方法論,能夠給中國(guó)同行帶來(lái)啟示。


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