中國電力網(wǎng)訊 10月29日至30日,深圳地鐵車站安裝裝修工程質(zhì)量觀摩活動在中國水電八局承擔施工任務的深圳地鐵5號線南延線前灣公園站舉行。深圳市地鐵集團建設總部及監(jiān)理單位相關領導,來自中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建共五大央企的地鐵建設同行參加了此次觀摩活動,總計300余人。
本次觀摩活動由深圳市地鐵集團有限公司主辦,中電建南方建設投資有限公司承辦,中國水電八局深圳市城市軌道交通5號線5122-3工區(qū)項目部協(xié)辦?;顒又荚谕ㄟ^科技引領和技術創(chuàng)新,全面推進地鐵站后工程質(zhì)量提升,建造精品地鐵工程。
觀摩現(xiàn)場共設置講解展示區(qū)8個,主要包括質(zhì)量控制及成品保護、新式高效設備及工器具使用、環(huán)控機房及冷水機房裝配式施工、BIM技術優(yōu)化應用、放樣機器人介紹及演示、材料樣品展示等。通過現(xiàn)場觀摩,大家對站后工程施工的具體工藝流程、過程控制及經(jīng)驗成果有了詳盡的了解。特別是BIM技術應用及放樣機器人展示區(qū)引起了大家的濃厚興趣,詳細了解了相關技術的應用情況。
觀摩過程中,深圳地鐵集團建設總部領導對水電八局站后工程施工質(zhì)量給予了充分肯定,潘明亮副總經(jīng)理說:“前灣公園站站后工程充分展示了水電八局精細化施工理念,是我見到的所有站后工程中的精品”。觀摩人員表示,要認真學習水電八局在質(zhì)量控制、安全標準化建設、新技術新工藝應用等方面的先進經(jīng)驗,將這些好方法、好點子帶回去,加強管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、工法創(chuàng)新,不斷提升深圳地鐵工程施工質(zhì)量和整體形象。
深圳地鐵5號線南延線是既有5號線的延長線,自北向南貫穿前海深港合作區(qū)。全線地下敷設,線路全長7.65公里,共設桂灣站、前灣站、前灣公園站、媽灣站、鐵路公園站、荔灣站、赤灣站7座車站,其中換乘站3座。根據(jù)建設工期計劃,工程施工主要工作將于2018年基本完成,2019年12月底開通試運營。中國水電八局深圳地鐵5號線南延線5122-3工區(qū)項目部承擔南延線全線的站后工程施工任務。其中,前灣公園站為樣板站。
站后工程是地鐵工程建設的最后階段,也是涉及專業(yè)最多、交叉作業(yè)最多最復雜的階段。目前,深圳地鐵5號線南延線站后工程已全面進入施工高峰期,進度、質(zhì)量、安全、文明施工等各項指標均符合規(guī)范要求。項目部將超前謀劃,科學組織,嚴格管理,全力推進工程建設,確保通車目標按期實現(xiàn)。(郭新鋒、全紅、巨亞鵬)
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中國電力網(wǎng)訊 10月29日至30日,深圳地鐵車站安裝裝修工程質(zhì)量觀摩活動在中國水電八局承擔施工任務的深圳地鐵5號線南延線前灣公園站舉行。深圳市地鐵集團建設總部及監(jiān)理單位相關領導,來自中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建共五大央企的地鐵建設同行參加了此次觀摩活動,總計300余人。
本次觀摩活動由深圳市地鐵集團有限公司主辦,中電建南方建設投資有限公司承辦,中國水電八局深圳市城市軌道交通5號線5122-3工區(qū)項目部協(xié)辦?;顒又荚谕ㄟ^科技引領和技術創(chuàng)新,全面推進地鐵站后工程質(zhì)量提升,建造精品地鐵工程。
觀摩現(xiàn)場共設置講解展示區(qū)8個,主要包括質(zhì)量控制及成品保護、新式高效設備及工器具使用、環(huán)控機房及冷水機房裝配式施工、BIM技術優(yōu)化應用、放樣機器人介紹及演示、材料樣品展示等。通過現(xiàn)場觀摩,大家對站后工程施工的具體工藝流程、過程控制及經(jīng)驗成果有了詳盡的了解。特別是BIM技術應用及放樣機器人展示區(qū)引起了大家的濃厚興趣,詳細了解了相關技術的應用情況。
觀摩過程中,深圳地鐵集團建設總部領導對水電八局站后工程施工質(zhì)量給予了充分肯定,潘明亮副總經(jīng)理說:“前灣公園站站后工程充分展示了水電八局精細化施工理念,是我見到的所有站后工程中的精品”。觀摩人員表示,要認真學習水電八局在質(zhì)量控制、安全標準化建設、新技術新工藝應用等方面的先進經(jīng)驗,將這些好方法、好點子帶回去,加強管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、工法創(chuàng)新,不斷提升深圳地鐵工程施工質(zhì)量和整體形象。
深圳地鐵5號線南延線是既有5號線的延長線,自北向南貫穿前海深港合作區(qū)。全線地下敷設,線路全長7.65公里,共設桂灣站、前灣站、前灣公園站、媽灣站、鐵路公園站、荔灣站、赤灣站7座車站,其中換乘站3座。根據(jù)建設工期計劃,工程施工主要工作將于2018年基本完成,2019年12月底開通試運營。中國水電八局深圳地鐵5號線南延線5122-3工區(qū)項目部承擔南延線全線的站后工程施工任務。其中,前灣公園站為樣板站。
站后工程是地鐵工程建設的最后階段,也是涉及專業(yè)最多、交叉作業(yè)最多最復雜的階段。目前,深圳地鐵5號線南延線站后工程已全面進入施工高峰期,進度、質(zhì)量、安全、文明施工等各項指標均符合規(guī)范要求。項目部將超前謀劃,科學組織,嚴格管理,全力推進工程建設,確保通車目標按期實現(xiàn)。(郭新鋒、全紅、巨亞鵬)