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“十四五”我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的幾點(diǎn)思考

“十三五”以來(lái),我國(guó)海上風(fēng)電快速發(fā)展,截至2019年底,累計(jì)并網(wǎng)容量593萬(wàn)千瓦,提前一年完成規(guī)劃目標(biāo),成為僅次于英國(guó)和德國(guó)的世界第三大海上風(fēng)電國(guó)家?!笆奈濉笔菍?shí)現(xiàn)2030年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重20%目標(biāo)的關(guān)鍵期,在此期間我國(guó)海上風(fēng)電仍將繼續(xù)保持快速發(fā)展,成為新能源發(fā)電新的增長(zhǎng)極。

新基建時(shí)代的充電樁投資邏輯

全球電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)迅速,且中國(guó)占全球總量的一半。但是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)樁車(chē)比仍處于較低水平,2019年樁車(chē)比僅為0.4,平均每10輛車(chē)僅有4個(gè)充電樁。預(yù)計(jì)中國(guó)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)用電需求將與部分國(guó)家全國(guó)用電總和相當(dāng)。2020年伊始,新基建將強(qiáng)力推動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)。

2020年中國(guó)光伏市場(chǎng)規(guī)模及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展,光伏企業(yè)紛紛加快了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)的速度,以大型地面電站為主的市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。近年來(lái)隨著光伏市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)電站交易模式日漸成熟,家庭戶(hù)用光伏、工商業(yè)小型分布式光伏電站得到了快速發(fā)展。

2020年太陽(yáng)能電池市場(chǎng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

光伏產(chǎn)業(yè)是指將硅料通過(guò)各類(lèi)技術(shù)和工藝路線生產(chǎn)出太陽(yáng)能電池片,并將太陽(yáng)能電池經(jīng)過(guò)串并聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)形成大面積的太陽(yáng)能電池組件,再配合功率控制器等,形成光伏發(fā)電裝置的產(chǎn)業(yè)鏈。

現(xiàn)代化的能源數(shù)字經(jīng)濟(jì)體系如何構(gòu)建

當(dāng)前能源革命和數(shù)字革命深度融合是大勢(shì)所趨,能源系統(tǒng)日益呈現(xiàn)數(shù)字化、智能化屬性。在以可再生能源迅猛發(fā)展和“云大物移智鏈”等新一代數(shù)字技術(shù)與能源行業(yè)日益融合的背景下,能源系統(tǒng)生產(chǎn)關(guān)系將逐漸發(fā)生變化。

從自建充電樁到跨界合作 充電樁行業(yè)上演群雄混戰(zhàn)

新基建風(fēng)口下,充電樁行業(yè)“入局者”不斷。上周,寶馬集團(tuán)宣布與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)手,將于今年內(nèi)在華布局超27萬(wàn)根充電樁。實(shí)際上,不僅是汽車(chē)企業(yè)的加入,充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商、科技公司等多方勢(shì)力紛紛押寶充電樁行業(yè),力圖成為頭部企業(yè)。

2020年中國(guó)換電模式發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

2020兩會(huì)期間,工信部部長(zhǎng)苗圩提出,將繼續(xù)加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)各類(lèi)充換電設(shè)施互聯(lián)互通。此外,2020年政府工作報(bào)告將“建設(shè)充電樁”擴(kuò)展為“增加充電樁、換電站等設(shè)施”。在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下,“換電模式”迎來(lái)發(fā)展風(fēng)口。

生物質(zhì)能發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)面臨的能源安全和環(huán)境生態(tài)保護(hù)問(wèn)題日趨嚴(yán)峻,可再生能源已經(jīng)成為能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分以及能源轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向。根據(jù)可再生能源應(yīng)用的不同領(lǐng)域,電力系統(tǒng)建設(shè)正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,可再生能源發(fā)電已開(kāi)始成為電源建設(shè)的主流。生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)是目前生物質(zhì)能應(yīng)用方式中最普遍、最有效的方法之一。

煤電整合對(duì)西北電力市場(chǎng)的影響

國(guó)資委近日下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)中央企業(yè)煤電資源區(qū)域整合第一批試點(diǎn)首批劃轉(zhuǎn)企業(yè)名單的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)指出,華能、大唐、華電、國(guó)家電投和國(guó)家能源集團(tuán)五家主要發(fā)電央企下屬的西北五省區(qū)48戶(hù)煤電企業(yè)已就整合達(dá)成一致。
“十四五”氫能行業(yè)發(fā)展的五個(gè)基本判斷

“十四五”氫能行業(yè)發(fā)展的五個(gè)基本判斷

氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,正迎來(lái)政策性利好。在2020年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的主要任務(wù)中,首次提出要制定國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

火電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)分析

近年來(lái),火力發(fā)電量保持穩(wěn)定增長(zhǎng),受環(huán)保、電源結(jié)構(gòu)改革等政策影響,火力發(fā)電量市場(chǎng)占有比重呈逐年小幅下降態(tài)勢(shì),但同時(shí)受能源結(jié)構(gòu)、歷史電力裝機(jī)布局等因素影響,國(guó)內(nèi)電源結(jié)構(gòu)仍將長(zhǎng)期以火電為主。

2020年新能源汽車(chē)長(zhǎng)期展望

2020年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為170萬(wàn)輛,同比下滑18%。新冠疫情中斷了新能源汽車(chē)行業(yè)連續(xù)十年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。不過(guò),今年燃油車(chē)銷(xiāo)量降幅預(yù)計(jì)更大(23%)。未來(lái)交通電動(dòng)化長(zhǎng)期向好的局面不會(huì)改變。

新冠肺炎疫情對(duì)煤炭行業(yè)后續(xù)影響研判及對(duì)策建議

在煤炭企業(yè)和從業(yè)人員共同努力下,煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)率于3月初恢復(fù)到常年同期水平,第一季度煤炭產(chǎn)量基本持平,有力地保障了應(yīng)對(duì)疫情和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所需的煤炭供應(yīng),踐行了煤炭作為我國(guó)能源穩(wěn)定器和壓艙石的使命和擔(dān)當(dāng)。

中國(guó)充電樁發(fā)展趨勢(shì)分析

截至2019年12月底,全國(guó)充電設(shè)施較去年新增超過(guò)12.85萬(wàn)臺(tái)。2015-2019年我國(guó)公共充電樁保有量持續(xù)保持增長(zhǎng)。2015年底,我國(guó)公共類(lèi)充電設(shè)施保有量?jī)H為57792臺(tái),截至到2019年已達(dá)到516396臺(tái)。

充電樁產(chǎn)業(yè)格局變數(shù)叢生 聚焦“新基建”下的充電樁產(chǎn)業(yè)

當(dāng)前,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展的初級(jí)階段,仍在“跑馬圈地”粗放式發(fā)展,需不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)迭代。同時(shí),充電樁布局仍存巨大缺口。在“新基建”熱潮下,充電樁行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)諸多新趨勢(shì),充電運(yùn)營(yíng)商要在能源服務(wù)體系中找準(zhǔn)自己的定位。
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