新能源汽車連續(xù)三年在“兩會”政府工作報告時被提及,引起投資者關注,分析人士也普遍認為新能源車將獲得更多政策扶持。
消息面看,5月22日,第十三屆全國人大三次會議在京開幕,國務院總理李克強代表國務院向大會作了政府工作報告。其中提到“重點支持既促消費惠民生又調(diào)結構增后勁的‘兩新一重’建設,主要是:加強新型基礎設施建設,發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級”。
其實,在2018年政府工作報告就提到了新能源汽車,報告指出“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年,全面取消二手車限遷政策”,在2019年再次提及“穩(wěn)定汽車消費,繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策”。
新能源車的利好還體現(xiàn)在財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,其中規(guī)定,新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底,新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)。
連續(xù)的政策扶持,增加了A股投資者的信心,周一,部分新能源車概念股出現(xiàn)上漲。具體市場表現(xiàn)來看,新能源車板塊回落0.57%,個股出現(xiàn)分化,板塊中183只交易中的成份股有67只上漲,占比36.61%,其中,福達股份(10.05%)、富臨精工(10%)、五洲新春(5.31%)、*ST兆新(5.19%)、*ST夏利(5.1%)等5只個股漲幅超過5%。
從資金流向來看,由于市場的震蕩,新能源車板塊,周一整體呈現(xiàn)資金凈流出態(tài)勢,但其中仍有48只個股呈資金凈流入,北汽藍谷(2496萬元)、德方納米(1993萬元)、福達股份(1674萬元)、富臨精工(1374萬元)、宜安科技(1097萬元)、中信國安(1017萬元)等6只個股大單資金凈流入均超1000萬元,合計凈流入9635.2萬元。
對于新能源車的投資布局,安信證券表示,看好優(yōu)質(zhì)新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)公司。充電樁的加速建設尤其是私人充電樁的建設,有助于打破新能源汽車行業(yè)發(fā)展的屏障,而各地出臺的推廣政策可進一步驅動新能源汽車銷量實現(xiàn)回升??春眯履茉雌囆袠I(yè)的龍頭公司比亞迪,以及在新能源汽車領域布局深厚的廣汽集團。
渤海證券最新研報顯示,短期內(nèi)疫情對海外新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成沖擊,但國際車企正在加速復工復產(chǎn),長期看全球供給伴隨著國際車企新能源車型的陸續(xù)投放而改善,新能源汽車性價比和終端需求也將不斷提升。
著全球化供應鏈主線,渤海證券給出兩大投資策略:第一,國內(nèi)進入并綁定特斯拉、大眾等國際車企供應鏈的公司,如拓普集團(601689)、旭升股份(603305)、三花智控(002050)、寧德時代(300750,電新組覆蓋)、岱美股份(603730)、寧波華翔(002048)、華域汽車(600741)。第二,進入大眾的主要電池供應商LG化學和寧德時代供應鏈的企業(yè),如先導智能(300450)、璞泰來(603659)、恩捷股份(002812)。此外,看好能在激烈的競爭中生存下來并脫穎而出的自主車企,如比亞迪(002594)、宇通客車(600066)。
評論